Россия, Москва, Ивановское
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Участник
Анисимов Вадим(1969)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:42:48 |
| Темп (мин/км) | 7:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:34 | +27 | +40% | (10) | 88 | 17:48 | 1:34 | +27 | +40% | (10) | 88 | 17:48 | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:31 | +48 | +29% | (9) | 370 | 9:30 | 1:57 | +21 | +21% | (8) | 282 | 6:54 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 5:06 | +58 | +23% | (9) | 627 | 8:08 | 1:35 | +14 | +17% | (6) | 257 | 6:09 | - |
| 4 | 54 -> 55 | 6:52 | +1:17 | +22% | (8) | 876 | 7:50 | 1:46 | +19 | +21% | (5) | 249 | 7:05 | - |
| 5 | 55 -> 56 | 8:00 | +1:31 | +23% | (8) | 1070 | 7:28 | 1:08 | +14 | +25% | (7) | 194 | 5:50 | - |
| 6 | 56 -> 32 | 9:11 | +1:46 | +23% | (8) | 1249 | 7:21 | 1:11 | +15 | +26% | (6) | 179 | 6:36 | - |
| 7 | 32 -> 33 | 10:05 | +1:53 | +22% | (7) | 1360 | 7:24 | 0:54 | +7 | +14% | (4) | 111 | 8:06 | - |
| 8 | 33 -> 34 | 11:30 | +2:23 | +26% | (9) | 1503 | 7:39 | 1:25 | +30 | +54% | (11) | 143 | 9:54 | +14 |
| 9 | 34 -> 35 | 14:55 | +3:20 | +28% | (9) | 1958 | 7:37 | 3:25 | +57 | +38% | (9) | 455 | 7:30 | +13 |
| 10 | 35 -> 36 | 16:02 | +3:34 | +28% | (9) | 2108 | 7:36 | 1:07 | +14 | +26% | (8) | 150 | 7:26 | - |
| 11 | 36 -> 37 | 16:36 | +3:35 | +27% | (9) | 2173 | 7:38 | 0:34 | +2 | +6% | (3) | 65 | 8:43 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 17:32 | +3:46 | +27% | (8) | 2272 | 7:43 | 0:56 | +11 | +24% | (5) | 99 | 9:25 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 18:38 | +3:57 | +26% | (8) | 2395 | 7:46 | 1:06 | +13 | +24% | (6) | 123 | 8:56 | - |
| 14 | 39 -> 40 | 20:43 | +4:27 | +27% | (7) | 2626 | 7:53 | 2:05 | +30 | +31% | (7) | 231 | 9:01 | +2 |
| 15 | 40 -> 41 | 22:38 | +4:48 | +26% | (7) | 2913 | 7:46 | 1:55 | +23 | +25% | (8) | 287 | 6:40 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 24:23 | +5:07 | +26% | (8) | 3142 | 7:45 | 1:45 | +19 | +22% | (6) | 229 | 7:38 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 25:34 | +5:13 | +25% | (7) | 3315 | 7:42 | 1:11 | +13 | +22% | (5) | 173 | 6:50 | - |
| 18 | 43 -> 44 | 27:52 | +6:06 | +28% | (9) | 3588 | 7:45 | 2:18 | +53 | +62% | (12) | 273 | 8:25 | +28 |
| 19 | 44 -> 45 | 29:31 | +6:32 | +28% | (8) | 3805 | 7:45 | 1:39 | +26 | +35% | (9) | 217 | 7:36 | +4 |
| 20 | 45 -> 46 | 30:34 | +6:45 | +28% | (8) | 3965 | 7:42 | 1:03 | +13 | +26% | (8) | 160 | 6:33 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 31:57 | +7:01 | +28% | (8) | 4139 | 7:43 | 1:23 | +16 | +23% | (7) | 174 | 7:57 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 33:16 | +7:14 | +27% | (8) | 4314 | 7:42 | 1:19 | +13 | +19% | (4) | 175 | 7:31 | - |
| 23 | 48 -> 49 | 34:49 | +7:40 | +28% | (8) | 4506 | 7:43 | 1:33 | +26 | +38% | (8) | 192 | 8:04 | +6 |
| 24 | 49 -> 50 | 35:52 | +7:48 | +27% | (8) | 4667 | 7:41 | 1:03 | +12 | +23% | (8) | 161 | 6:31 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 37:43 | +8:10 | +27% | (8) | 4881 | 7:43 | 1:51 | +29 | +35% | (10) | 214 | 8:38 | +4 |
| 26 | 51 -> 52 | 40:21 | +8:42 | +27% | (8) | 5230 | 7:42 | 2:38 | +35 | +28% | (9) | 349 | 7:32 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 41:22 | +8:53 | +27% | (8) | 5369 | 7:42 | 1:01 | +15 | +32% | (9) | 139 | 7:18 | +1 |
| 28 | 53 -> 100 | 42:37 | +9:06 | +27% | (8) | 5505 | 7:44 | 1:15 | +23 | +44% | (11) | 136 | 9:11 | +7 |
| 29 | 100 -> F | 42:48 | +9:08 | +27% | (8) | 5500 | 7:46 | 0:11 | +2 | +22% | (14) | -5 | -36:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта