Россия, Москва, Левобережный
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:48:59 |
| Темп (мин/км) | 8:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:50 | +1:21 | +91% | (65) | 2:50 | +1:21 | +91% | (65) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 3:45 | +1:40 | +80% | (64) | 0:55 | +21 | +61% | (55) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 5:06 | +2:11 | +74% | (65) | 1:21 | +31 | +62% | (63) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 5:53 | +2:25 | +69% | (60) | 0:47 | +34 | +261% | (29) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 9:02 | +3:38 | +67% | (61) | 3:09 | +1:25 | +81% | (59) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 10:28 | +4:11 | +66% | (60) | 1:26 | +36 | +72% | (62) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 11:33 | +4:32 | +64% | (61) | 1:05 | +27 | +71% | (58) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 15:41 | +6:48 | +76% | (63) | 4:08 | +2:16 | +121% | (61) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 16:52 | +7:13 | +74% | (63) | 1:11 | +25 | +54% | (55) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 17:37 | +7:29 | +73% | (62) | 0:45 | +17 | +60% | (53) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 18:32 | +7:48 | +72% | (62) | 0:55 | +19 | +52% | (49) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 20:04 | +8:22 | +71% | (62) | 1:32 | +40 | +76% | (53) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 21:24 | +9:05 | +73% | (63) | 1:20 | +48 | +150% | (66) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 23:16 | +9:53 | +73% | (63) | 1:52 | +48 | +75% | (56) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 24:32 | +10:19 | +72% | (62) | 1:16 | +28 | +58% | (60) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 26:24 | +11:04 | +72% | (60) | 1:52 | +46 | +69% | (58) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 28:56 | +12:28 | +75% | (64) | 2:32 | +1:25 | +126% | (66) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 30:14 | +13:01 | +75% | (64) | 1:18 | +36 | +85% | (62) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 31:25 | +13:19 | +73% | (64) | 1:11 | +26 | +57% | (51) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 34:45 | +14:47 | +74% | (60) | 3:20 | +1:28 | +78% | (51) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 39:30 | +16:59 | +75% | (63) | 4:45 | +2:16 | +91% | (64) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 40:05 | +17:10 | +74% | (61) | 0:35 | +14 | +66% | (46) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 43:56 | +18:33 | +73% | (60) | 3:51 | +1:30 | +63% | (53) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 45:18 | +18:49 | +71% | (60) | 1:22 | +27 | +49% | (44) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 47:55 | +19:49 | +70% | (59) | 2:37 | +1:03 | +67% | (53) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 49:46 | +20:27 | +69% | (59) | 1:51 | +40 | +56% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта