Россия, Москва, Левобережный
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:34:24 |
| Темп (мин/км) | 6:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:07 | +38 | +42% | (44) | 2:07 | +38 | +42% | (44) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:46 | +41 | +32% | (36) | 0:39 | +5 | +14% | (12) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 3:51 | +56 | +32% | (36) | 1:05 | +15 | +30% | (39) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 4:28 | +1:00 | +28% | (27) | 0:37 | +24 | +184% | (22) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 6:33 | +1:09 | +21% | (21) | 2:05 | +21 | +20% | (19) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 7:34 | +1:17 | +20% | (22) | 1:01 | +11 | +21% | (19) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 8:19 | +1:18 | +18% | (22) | 0:45 | +7 | +18% | (16) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 10:43 | +1:50 | +20% | (20) | 2:24 | +32 | +28% | (18) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 11:36 | +1:57 | +20% | (20) | 0:53 | +7 | +15% | (12) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 12:08 | +2:00 | +19% | (18) | 0:32 | +4 | +14% | (14) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 12:55 | +2:11 | +20% | (19) | 0:47 | +11 | +30% | (26) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 14:03 | +2:21 | +20% | (19) | 1:08 | +16 | +30% | (19) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 14:44 | +2:25 | +19% | (19) | 0:41 | +9 | +28% | (14) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 16:10 | +2:47 | +20% | (20) | 1:26 | +22 | +34% | (31) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 17:06 | +2:53 | +20% | (20) | 0:56 | +8 | +16% | (18) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 18:29 | +3:09 | +20% | (21) | 1:23 | +17 | +25% | (25) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 19:50 | +3:22 | +20% | (22) | 1:21 | +14 | +20% | (23) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 20:43 | +3:30 | +20% | (21) | 0:53 | +11 | +26% | (26) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 21:39 | +3:33 | +19% | (21) | 0:56 | +11 | +24% | (24) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 24:06 | +4:08 | +20% | (21) | 2:27 | +35 | +31% | (19) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 27:12 | +4:41 | +20% | (21) | 3:06 | +37 | +24% | (28) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 27:42 | +4:47 | +20% | (22) | 0:30 | +9 | +42% | (24) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 30:32 | +5:09 | +20% | (22) | 2:50 | +29 | +20% | (19) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 31:35 | +5:06 | +19% | (21) | 1:03 | +8 | +14% | (13) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 33:33 | +5:27 | +19% | (22) | 1:58 | +24 | +25% | (23) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 35:01 | +5:42 | +19% | (22) | 1:28 | +17 | +23% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта