Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 121
    Абсолютно-лучший результат 00:32:45
    Позиция 16
    Результат 00:47:10

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  39 1:13 +22 +43% (38) 1:13 +22 +43% (38) -
      2 39  ->  58 3:11 +38 +24% (11) 1:58 +16 +15% (10) -
      3 58  ->  43 4:50 +59 +25% (13) 1:39 +33 +50% (35) +4
      4 43  ->  74 5:36 +1:04 +23% (12) 0:46 +11 +31% (28) -
      5 74  ->  56 10:38 +2:36 +32% (24) 5:02 +2:08 +73% (72) +51
      6 56  ->  54 18:01 +6:14 +52% (32) 7:23 +3:48 +106% (49) +2:13
      7 54  ->  60 23:23 +6:21 +37% (24) 5:22 +1:08 +26% (10) -
      8 60  ->  41 25:18 +6:12 +32% (18) 1:55 +3 +2% (3) -
      9 41  ->  63 30:37 +6:34 +27% (18) 5:19 +1:03 +24% (9) -
      10 63  ->  33 31:45 +6:41 +26% (16) 1:08 +17 +33% (16) -
      11 33  ->  40 35:03 +7:01 +25% (14) 3:18 +38 +23% (7) -
      12 40  ->  65 36:56 +7:03 +23% (14) 1:53 +29 +34% (21) -
      13 65  ->  35 37:37 +7:04 +23% (14) 0:41 +5 +13% (10) -
      14 35  ->  69 42:54 +9:30 +28% (17) 5:17 +2:26 +85% (68) +1:11
      15 69  ->  71 45:00 +9:39 +27% (18) 2:06 +28 +28% (17) -
      16 71  ->  100 46:43 +9:46 +26% (17) 1:43 +24 +30% (20) -
      17 100  ->  F 47:10 +9:49 +26% (17) 0:27 +6 +28% (37) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта