Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Чекун Вячеслав(1993)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Чекун Вячеслав(1993)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 57 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:07:57 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 1:59 | +28 | +30% | (31) | 1:59 | +28 | +30% | (31) | - |
| 2 | 57 -> 58 | 4:24 | +1:21 | +44% | (33) | 2:25 | +1:00 | +70% | (47) | +7 |
| 3 | 58 -> 43 | 5:51 | +1:44 | +42% | (33) | 1:27 | +27 | +44% | (33) | - |
| 4 | 43 -> 44 | 8:19 | +2:35 | +45% | (38) | 2:28 | +56 | +60% | (49) | - |
| 5 | 44 -> 45 | 10:05 | +3:20 | +49% | (39) | 1:46 | +45 | +73% | (45) | +7 |
| 6 | 45 -> 46 | 12:03 | +3:58 | +49% | (36) | 1:58 | +39 | +49% | (38) | - |
| 7 | 46 -> 47 | 15:35 | +5:11 | +49% | (30) | 3:32 | +1:13 | +52% | (28) | - |
| 8 | 47 -> 48 | 17:21 | +5:47 | +50% | (31) | 1:46 | +36 | +51% | (39) | - |
| 9 | 48 -> 49 | 19:47 | +6:26 | +48% | (30) | 2:26 | +39 | +36% | (40) | - |
| 10 | 49 -> 51 | 23:08 | +7:24 | +47% | (30) | 3:21 | +1:03 | +45% | (24) | - |
| 11 | 51 -> 52 | 25:43 | +7:47 | +43% | (29) | 2:35 | +1:02 | +66% | (22) | +4 |
| 12 | 52 -> 54 | 28:03 | +9:03 | +47% | (30) | 2:20 | +1:16 | +118% | (39) | +36 |
| 13 | 54 -> 53 | 28:44 | +9:14 | +47% | (30) | 0:41 | +11 | +36% | (29) | - |
| 14 | 53 -> 55 | 32:59 | +11:16 | +51% | (27) | 4:15 | +2:02 | +91% | (34) | +39 |
| 15 | 55 -> 56 | 36:55 | +12:37 | +51% | (29) | 3:56 | +1:21 | +52% | (37) | - |
| 16 | 56 -> 61 | 43:26 | +15:12 | +53% | (30) | 6:31 | +2:37 | +67% | (37) | +10 |
| 17 | 61 -> 60 | 45:13 | +15:55 | +54% | (30) | 1:47 | +43 | +67% | (36) | +3 |
| 18 | 60 -> 40 | 47:52 | +16:31 | +52% | (30) | 2:39 | +56 | +54% | (31) | - |
| 19 | 40 -> 63 | 51:41 | +18:11 | +54% | (30) | 3:49 | +1:44 | +83% | (41) | +26 |
| 20 | 63 -> 64 | 52:33 | +18:20 | +53% | (30) | 0:52 | +11 | +26% | (20) | - |
| 21 | 64 -> 67 | 1:00:51 | +22:15 | +57% | (33) | 8:18 | +3:55 | +89% | (42) | +1:10 |
| 22 | 67 -> 69 | 1:02:54 | +23:14 | +58% | (33) | 2:03 | +1:06 | +115% | (40) | +30 |
| 23 | 69 -> 70 | 1:04:54 | +23:52 | +58% | (32) | 2:00 | +38 | +46% | (26) | - |
| 24 | 70 -> 72 | 1:06:34 | +23:57 | +56% | (32) | 1:40 | +27 | +36% | (33) | - |
| 25 | 72 -> 100 | 1:07:32 | +24:10 | +55% | (33) | 0:58 | +13 | +28% | (9) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:07:57 | +24:13 | +55% | (34) | 0:25 | +4 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта