Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Есипов Владимир(1966)
Клуб
50_Азимут-Мытищи
Группа
О1
Участник
Есипов Владимир(1966)
Клуб
50_Азимут-Мытищи
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 55 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:33 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:21:08 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:37 | +1:51 | +104% | (29) | 3:37 | +1:51 | +104% | (29) | - |
2 | 31 -> 62 | 7:25 | +3:37 | +95% | (28) | 3:48 | +2:27 | +181% | (42) | +13 |
3 | 62 -> 33 | 10:18 | +5:03 | +96% | (25) | 2:53 | +1:44 | +150% | (25) | - |
4 | 33 -> 64 | 21:32 | +10:36 | +96% | (27) | 11:14 | +6:17 | +126% | (31) | - |
5 | 64 -> 34 | 26:47 | +13:18 | +98% | (28) | 5:15 | +2:56 | +126% | (30) | - |
6 | 34 -> 65 | 31:44 | +14:50 | +87% | (26) | 4:57 | +1:35 | +47% | (21) | - |
7 | 65 -> 35 | 34:12 | +14:57 | +77% | (24) | 2:28 | +1:11 | +92% | (19) | - |
8 | 35 -> 36 | 45:14 | +22:04 | +95% | (28) | 11:02 | +8:15 | +296% | (42) | +3:38 |
9 | 36 -> 67 | 50:09 | +23:34 | +88% | (27) | 4:55 | +1:48 | +57% | (14) | - |
10 | 67 -> 70 | 1:09:57 | +33:38 | +92% | (31) | 19:48 | +15:48 | +395% | (39) | +9:11 |
11 | 70 -> 72 | 1:16:40 | +37:34 | +96% | (30) | 6:43 | +4:10 | +163% | (31) | - |
12 | 72 -> 100 | 1:20:11 | +38:55 | +94% | (30) | 3:31 | +2:05 | +145% | (27) | - |
13 | 100 -> F | 1:21:08 | +54:29 | +204% | (37) | 0:57 | +28 | +96% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта