Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Вышенков Артемий
Группа
М12
Участник
Вышенков Артемий
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 147 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:53 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:20:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 1:41 | +54 | +114% | (61) | 1:41 | +54 | +114% | (61) | - |
2 | 72 -> 31 | 3:41 | +2:08 | +137% | (54) | 2:00 | +1:17 | +179% | (76) | +22 |
3 | 31 -> 38 | 3:56 | +2:13 | +129% | (55) | 0:15 | +7 | +87% | (42) | - |
4 | 38 -> 73 | 4:53 | +2:37 | +115% | (56) | 0:57 | +32 | +127% | (96) | - |
5 | 73 -> 43 | 8:05 | +4:10 | +106% | (52) | 3:12 | +1:43 | +115% | (64) | - |
6 | 43 -> 40 | 9:15 | +4:49 | +108% | (45) | 1:10 | +40 | +133% | (56) | +1 |
7 | 40 -> 64 | 11:13 | +5:38 | +100% | (42) | 1:58 | +1:03 | +114% | (60) | - |
8 | 64 -> 59 | 12:00 | +6:06 | +103% | (41) | 0:47 | +28 | +147% | (94) | +4 |
9 | 59 -> 52 | 13:45 | +6:45 | +96% | (40) | 1:45 | +44 | +72% | (55) | - |
10 | 52 -> 44 | 14:58 | +7:18 | +95% | (41) | 1:13 | +43 | +143% | (84) | +4 |
11 | 44 -> 46 | 17:10 | +8:38 | +101% | (45) | 2:12 | +1:25 | +180% | (91) | +25 |
12 | 46 -> 45 | 18:48 | +9:33 | +103% | (45) | 1:38 | +1:01 | +164% | (82) | +13 |
13 | 45 -> 61 | 19:48 | +9:56 | +100% | (42) | 1:00 | +38 | +172% | (99) | +10 |
14 | 61 -> 100 | 20:03 | +10:01 | +99% | (45) | 0:15 | +5 | +50% | (57) | - |
15 | 100 -> F | 20:18 | +10:06 | +99% | (45) | 0:15 | +5 | +50% | (89) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта