Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Асоян Никита
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Асоян Никита
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:26:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +16 | +26% | (13) | 1:16 | +16 | +26% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 2:10 | +16 | +14% | (10) | 0:54 | +2 | +3% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 2:30 | +21 | +16% | (11) | 0:20 | +5 | +33% | (26) | - |
| 4 | 34 -> 32 | 2:55 | +25 | +16% | (10) | 0:25 | +7 | +38% | (25) | +2 |
| 5 | 32 -> 35 | 3:31 | +23 | +12% | (10) | 0:36 | +8 | +28% | (19) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 4:26 | +23 | +9% | (6) | 0:55 | +3 | +5% | (5) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 4:59 | +26 | +9% | (7) | 0:33 | +7 | +26% | (17) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 6:31 | +41 | +11% | (11) | 1:32 | +32 | +53% | (36) | +14 |
| 9 | 38 -> 39 | 7:21 | +45 | +11% | (10) | 0:50 | +11 | +28% | (22) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 9:55 | +1:14 | +14% | (15) | 2:34 | +40 | +35% | (29) | +5 |
| 11 | 40 -> 42 | 10:43 | +1:13 | +12% | (12) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 11:34 | +1:19 | +12% | (12) | 0:51 | +8 | +18% | (20) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 12:24 | +1:32 | +14% | (12) | 0:50 | +14 | +38% | (32) | +3 |
| 14 | 43 -> 44 | 15:26 | +2:12 | +16% | (14) | 3:02 | +44 | +31% | (30) | +2 |
| 15 | 44 -> 46 | 16:06 | +2:12 | +15% | (13) | 0:40 | +7 | +21% | (10) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 16:44 | +2:09 | +14% | (13) | 0:38 | +5 | +15% | (4) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 17:49 | +2:11 | +13% | (13) | 1:05 | +7 | +12% | (12) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 18:48 | +2:13 | +13% | (13) | 0:59 | +30 | +103% | (44) | +21 |
| 19 | 49 -> 48 | 19:17 | +2:14 | +13% | (13) | 0:29 | +7 | +31% | (16) | - |
| 20 | 48 -> 50 | 19:47 | +2:05 | +11% | (13) | 0:30 | +5 | +19% | (9) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:45 | +2:14 | +12% | (13) | 0:58 | +11 | +23% | (15) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 22:02 | +2:22 | +12% | (13) | 1:17 | +20 | +35% | (27) | +3 |
| 23 | 52 -> 53 | 23:31 | +2:30 | +11% | (12) | 1:29 | +10 | +12% | (7) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 24:06 | +2:36 | +12% | (12) | 0:35 | +6 | +20% | (15) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 24:37 | +2:41 | +12% | (12) | 0:31 | +8 | +34% | (18) | +1 |
| 26 | 57 -> 56 | 26:01 | +3:29 | +15% | (14) | 1:24 | +53 | +170% | (56) | +44 |
| 27 | 56 -> 100 | 26:12 | +3:29 | +15% | (14) | 0:11 | +1 | +10% | (2) | - |
| 28 | 100 -> F | 26:21 | +3:29 | +15% | (14) | 0:09 | +2 | +28% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта