Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Смирнов Никита
Группа
МЭ
Участник
Смирнов Никита
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 58 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:27:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:17 | +17 | +28% | (17) | 1:17 | +17 | +28% | (17) | - |
2 | 31 -> 33 | 2:26 | +32 | +28% | (20) | 1:09 | +17 | +32% | (28) | - |
3 | 33 -> 34 | 2:44 | +35 | +27% | (18) | 0:18 | +3 | +19% | (12) | - |
4 | 34 -> 32 | 3:21 | +51 | +34% | (23) | 0:37 | +19 | +105% | (51) | +12 |
5 | 32 -> 35 | 3:55 | +47 | +25% | (18) | 0:34 | +6 | +21% | (10) | - |
6 | 35 -> 37 | 4:55 | +52 | +21% | (16) | 1:00 | +8 | +15% | (15) | - |
7 | 37 -> 36 | 5:34 | +1:01 | +22% | (17) | 0:39 | +13 | +50% | (44) | +3 |
8 | 36 -> 38 | 7:11 | +1:21 | +23% | (26) | 1:37 | +37 | +61% | (41) | +14 |
9 | 38 -> 39 | 8:16 | +1:40 | +25% | (29) | 1:05 | +26 | +66% | (48) | +11 |
10 | 39 -> 40 | 10:39 | +1:58 | +22% | (24) | 2:23 | +29 | +25% | (16) | - |
11 | 40 -> 42 | 11:42 | +2:12 | +23% | (21) | 1:03 | +15 | +31% | (23) | - |
12 | 42 -> 41 | 12:38 | +2:23 | +23% | (21) | 0:56 | +13 | +30% | (30) | - |
13 | 41 -> 43 | 13:27 | +2:35 | +23% | (21) | 0:49 | +13 | +36% | (29) | - |
14 | 43 -> 44 | 16:20 | +3:06 | +23% | (20) | 2:53 | +35 | +25% | (23) | - |
15 | 44 -> 46 | 17:04 | +3:10 | +22% | (20) | 0:44 | +11 | +33% | (24) | - |
16 | 46 -> 45 | 17:46 | +3:11 | +21% | (20) | 0:42 | +9 | +27% | (16) | - |
17 | 45 -> 47 | 18:55 | +3:17 | +21% | (20) | 1:09 | +11 | +18% | (20) | - |
18 | 47 -> 49 | 19:43 | +3:08 | +18% | (20) | 0:48 | +19 | +65% | (29) | +8 |
19 | 49 -> 48 | 20:16 | +3:13 | +18% | (19) | 0:33 | +11 | +50% | (33) | +3 |
20 | 48 -> 50 | 20:53 | +3:11 | +17% | (20) | 0:37 | +12 | +48% | (36) | +2 |
21 | 50 -> 51 | 21:51 | +3:20 | +18% | (17) | 0:58 | +11 | +23% | (15) | - |
22 | 51 -> 52 | 23:11 | +3:31 | +17% | (18) | 1:20 | +23 | +40% | (31) | +1 |
23 | 52 -> 53 | 25:23 | +4:22 | +20% | (19) | 2:12 | +53 | +67% | (42) | +23 |
24 | 53 -> 55 | 26:02 | +4:32 | +21% | (19) | 0:39 | +10 | +34% | (29) | - |
25 | 55 -> 57 | 26:38 | +4:42 | +21% | (20) | 0:36 | +13 | +56% | (24) | +4 |
26 | 57 -> 56 | 27:33 | +5:01 | +22% | (21) | 0:55 | +24 | +77% | (31) | +12 |
27 | 56 -> 100 | 27:47 | +5:04 | +22% | (21) | 0:14 | +4 | +39% | (25) | - |
28 | 100 -> F | 27:58 | +5:06 | +22% | (22) | 0:11 | +4 | +57% | (27) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта