Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Маслов Никита(2011)
Клуб
82_с/к Ориентир
Группа
М14
Участник
Маслов Никита(2011)
Клуб
82_с/к Ориентир
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 182 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:10 |
Позиция | 52 |
Результат | 01:03:32 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 1:19 | +28 | +54% | (81) | 1:19 | +28 | +54% | (81) | - |
2 | 72 -> 39 | 4:56 | +1:28 | +42% | (51) | 3:37 | +1:12 | +49% | (48) | - |
3 | 39 -> 64 | 9:39 | +2:57 | +44% | (63) | 4:43 | +1:47 | +60% | (89) | - |
4 | 64 -> 50 | 14:37 | +4:51 | +49% | (60) | 4:58 | +1:58 | +65% | (63) | - |
5 | 50 -> 37 | 20:16 | +7:05 | +53% | (55) | 5:39 | +2:20 | +70% | (65) | - |
6 | 37 -> 67 | 25:29 | +9:11 | +56% | (58) | 5:13 | +2:07 | +68% | (75) | - |
7 | 67 -> 41 | 28:52 | +10:09 | +54% | (48) | 3:23 | +59 | +40% | (33) | - |
8 | 41 -> 69 | 42:33 | +14:52 | +53% | (51) | 13:41 | +6:04 | +79% | (71) | +40 |
9 | 69 -> 46 | 50:48 | +18:30 | +57% | (52) | 8:15 | +3:53 | +88% | (70) | +47 |
10 | 46 -> 31 | 54:34 | +20:37 | +60% | (54) | 3:46 | +2:07 | +128% | (79) | +57 |
11 | 31 -> 63 | 59:44 | +22:42 | +61% | (54) | 5:10 | +2:08 | +70% | (66) | - |
12 | 63 -> 34 | 1:00:34 | +23:03 | +61% | (54) | 0:50 | +21 | +72% | (112) | - |
13 | 34 -> 71 | 1:02:13 | +23:21 | +60% | (56) | 1:39 | +29 | +41% | (45) | - |
14 | 71 -> 100 | 1:03:07 | +23:35 | +59% | (58) | 0:54 | +21 | +63% | (84) | - |
15 | 100 -> F | 1:03:32 | +23:38 | +59% | (58) | 0:25 | +8 | +47% | (106) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта