Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Папазова Анна
Группа
Ж16
Участник
Папазова Анна
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 99 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:03 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:42:24 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 8:30 | +3:44 | +78% | (11) | 8:30 | +3:44 | +78% | (11) | +1:46 |
2 | 33 -> 42 | 12:57 | +4:54 | +60% | (12) | 4:27 | +1:15 | +39% | (25) | - |
3 | 42 -> 41 | 16:30 | +5:01 | +43% | (11) | 3:33 | +41 | +23% | (19) | - |
4 | 41 -> 50 | 21:25 | +6:30 | +43% | (11) | 4:55 | +1:30 | +43% | (33) | +6 |
5 | 50 -> 75 | 23:37 | +6:47 | +40% | (11) | 2:12 | +27 | +25% | (16) | - |
6 | 75 -> 73 | 26:57 | +7:31 | +38% | (11) | 3:20 | +58 | +40% | (39) | - |
7 | 73 -> 55 | 32:21 | +9:29 | +41% | (12) | 5:24 | +1:58 | +57% | (49) | +33 |
8 | 55 -> 35 | 34:00 | +9:02 | +36% | (12) | 1:39 | +9 | +10% | (5) | - |
9 | 35 -> 40 | 35:33 | +9:14 | +35% | (12) | 1:33 | +17 | +22% | (24) | - |
10 | 40 -> 34 | 36:52 | +9:10 | +33% | (12) | 1:19 | +8 | +11% | (12) | - |
11 | 34 -> 37 | 38:59 | +9:11 | +30% | (12) | 2:07 | +26 | +25% | (28) | - |
12 | 37 -> 72 | 40:02 | +9:14 | +29% | (12) | 1:03 | +16 | +34% | (36) | - |
13 | 72 -> 39 | 41:49 | +9:34 | +29% | (12) | 1:47 | +21 | +24% | (30) | - |
14 | 39 -> 100 | 42:16 | +9:40 | +29% | (12) | 0:27 | +10 | +58% | (40) | +3 |
15 | 100 -> F | 42:24 | +9:41 | +29% | (12) | 0:08 | +1 | +14% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта