Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Лихачев Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 4 день
Участник
Лихачев Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 4 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 52 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:23 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 01:29:31 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 21:21 | +18:02 | +543% | (21) | 21:21 | +18:02 | +543% | (21) | +15:27 |
| 2 | 32 -> 41 | 24:45 | +18:28 | +293% | (20) | 3:24 | +33 | +19% | (14) | - |
| 3 | 41 -> 44 | 25:55 | +18:43 | +259% | (21) | 1:10 | +16 | +29% | (34) | - |
| 4 | 44 -> 43 | 26:48 | +18:48 | +235% | (21) | 0:53 | +16 | +43% | (32) | - |
| 5 | 43 -> 45 | 31:13 | +20:09 | +182% | (20) | 4:25 | +1:37 | +57% | (41) | - |
| 6 | 45 -> 46 | 37:22 | +21:45 | +139% | (23) | 6:09 | +1:36 | +35% | (36) | - |
| 7 | 46 -> 48 | 40:10 | +22:25 | +126% | (21) | 2:48 | +40 | +31% | (34) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 46:58 | +26:24 | +128% | (35) | 6:48 | +4:25 | +185% | (48) | +2:34 |
| 9 | 47 -> 49 | 48:48 | +26:42 | +120% | (35) | 1:50 | +28 | +34% | (18) | - |
| 10 | 49 -> 52 | 54:49 | +27:03 | +97% | (31) | 6:01 | +1:45 | +41% | (21) | - |
| 11 | 52 -> 53 | 56:44 | +27:18 | +92% | (33) | 1:55 | +23 | +25% | (29) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 1:00:12 | +28:18 | +88% | (32) | 3:28 | +1:04 | +44% | (35) | - |
| 13 | 54 -> 61 | 1:04:01 | +29:15 | +84% | (31) | 3:49 | +1:09 | +43% | (21) | - |
| 14 | 61 -> 58 | 1:05:35 | +29:25 | +81% | (31) | 1:34 | +22 | +30% | (24) | - |
| 15 | 58 -> 57 | 1:07:13 | +29:47 | +79% | (31) | 1:38 | +26 | +36% | (30) | - |
| 16 | 57 -> 59 | 1:09:10 | +30:15 | +77% | (30) | 1:57 | +31 | +36% | (18) | - |
| 17 | 59 -> 56 | 1:11:39 | +30:50 | +75% | (31) | 2:29 | +51 | +52% | (31) | - |
| 18 | 56 -> 60 | 1:13:54 | +31:07 | +72% | (31) | 2:15 | +35 | +35% | (22) | - |
| 19 | 60 -> 62 | 1:17:54 | +32:08 | +70% | (29) | 4:00 | +1:02 | +34% | (14) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 1:19:26 | +32:08 | +67% | (29) | 1:32 | +17 | +22% | (23) | - |
| 21 | 63 -> 64 | 1:24:16 | +33:16 | +65% | (29) | 4:50 | +1:14 | +34% | (27) | - |
| 22 | 64 -> 37 | 1:26:32 | +33:33 | +63% | (29) | 2:16 | +24 | +21% | (28) | - |
| 23 | 37 -> 38 | 1:28:08 | +34:01 | +62% | (29) | 1:36 | +34 | +54% | (27) | - |
| 24 | 38 -> 39 | 1:28:52 | +34:16 | +62% | (29) | 0:44 | +17 | +62% | (32) | - |
| 25 | 39 -> 100 | 1:29:21 | +34:33 | +63% | (30) | 0:29 | +17 | +141% | (38) | +8 |
| 26 | 100 -> F | 1:29:31 | +35:35 | +65% | (32) | 0:10 | +4 | +66% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта