Россия, Ставропольский край, Иноземцево
Участник
Батищева Майя(2010)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
Ж14
Участник
Батищева Майя(2010)
Клуб
Тамбовская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:37:34 |
Темп (мин/км) | 13:25 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 1:25 | +27 | +46% | (21) | 1:25 | +27 | +46% | (21) | - |
2 | 74 -> 79 | 4:20 | +1:01 | +30% | (18) | 2:55 | +44 | +33% | (21) | - |
3 | 79 -> 57 | 6:03 | +1:48 | +42% | (32) | 1:43 | +52 | +101% | (79) | +16 |
4 | 57 -> 76 | 10:21 | +2:50 | +37% | (24) | 4:18 | +1:11 | +37% | (18) | - |
5 | 76 -> 62 | 13:21 | +3:36 | +36% | (31) | 3:00 | +1:01 | +51% | (71) | - |
6 | 62 -> 72 | 18:12 | +5:22 | +41% | (30) | 4:51 | +1:49 | +59% | (49) | - |
7 | 72 -> 48 | 25:29 | +8:26 | +49% | (41) | 7:17 | +3:27 | +89% | (81) | +46 |
8 | 48 -> 78 | 30:04 | +11:14 | +59% | (47) | 4:35 | +3:09 | +219% | (115) | +2:09 |
9 | 78 -> 67 | 30:24 | +11:13 | +58% | (46) | 0:20 | +6 | +42% | (22) | - |
10 | 67 -> 65 | 33:52 | +12:35 | +59% | (47) | 3:28 | +1:29 | +74% | (92) | +6 |
11 | 65 -> 54 | 35:39 | +13:27 | +60% | (47) | 1:47 | +53 | +98% | (126) | +15 |
12 | 54 -> 90 | 37:19 | +13:42 | +58% | (46) | 1:40 | +17 | +20% | (25) | - |
13 | 90 -> F | 37:34 | +13:45 | +57% | (46) | 0:15 | +3 | +25% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта