Россия, Ставропольский край, Иноземцево
Участник
Вердайнен Майя(2009)
Клуб
МАУ 'ВЦФКС' (Кузь
Группа
OPEN-14
Участник
Вердайнен Майя(2009)
Клуб
МАУ 'ВЦФКС' (Кузь
Группа
OPEN-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 111 |
Длина дистанции | 3.000m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:43 |
Позиция | 55 |
Результат | 00:42:08 |
Темп (мин/км) | 14:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 11:57 | +9:38 | +415% | (87) | 11:57 | +9:38 | +415% | (87) | +6:44 |
2 | 32 -> 75 | 13:57 | +10:35 | +314% | (87) | 2:00 | +1:17 | +179% | (75) | +23 |
3 | 75 -> 56 | 19:21 | +12:40 | +189% | (77) | 5:24 | +2:37 | +94% | (28) | - |
4 | 56 -> 33 | 21:11 | +13:33 | +177% | (75) | 1:50 | +53 | +92% | (35) | - |
5 | 33 -> 65 | 28:40 | +17:55 | +166% | (73) | 7:29 | +4:22 | +140% | (72) | +28 |
6 | 65 -> 74 | 32:31 | +19:26 | +148% | (63) | 3:51 | +1:31 | +64% | (31) | - |
7 | 74 -> 32 | 34:25 | +20:24 | +145% | (62) | 1:54 | +58 | +103% | (52) | - |
8 | 32 -> 48 | 35:31 | +20:47 | +141% | (62) | 1:06 | +23 | +53% | (33) | - |
9 | 48 -> 76 | 36:43 | +21:05 | +134% | (62) | 1:12 | +18 | +33% | (7) | - |
10 | 76 -> 63 | 38:54 | +21:41 | +125% | (60) | 2:11 | +40 | +43% | (19) | - |
11 | 63 -> 77 | 40:41 | +22:04 | +118% | (59) | 1:47 | +26 | +32% | (9) | - |
12 | 77 -> 90 | 41:53 | +22:15 | +113% | (57) | 1:12 | +18 | +33% | (30) | - |
13 | 90 -> F | 42:08 | +22:14 | +111% | (55) | 0:15 | +4 | +36% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта