Россия, Ставропольский край, Иноземцево

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 43
    Длина дистанции 3.300m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:30:03
    Позиция 13
    Результат 00:43:00
    Темп (мин/км) 13:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 3:03 +1:21 +79% (26) 3:03 +1:21 +79% (26) +37
      2 65  ->  67 5:03 +1:56 +62% (21) 2:00 +41 +51% (18) +7
      3 67  ->  58 7:31 +2:21 +45% (16) 2:28 +26 +21% (6) -
      4 58  ->  77 11:02 +3:24 +44% (16) 3:31 +1:04 +43% (19) +1
      5 77  ->  42 18:12 +7:06 +63% (26) 7:10 +3:42 +106% (32) +2:12
      6 42  ->  70 20:45 +7:32 +56% (22) 2:33 +26 +20% (7) -
      7 70  ->  69 22:32 +8:17 +58% (22) 1:47 +48 +81% (24) +23
      8 69  ->  48 23:51 +8:30 +55% (21) 1:19 +20 +33% (13) -
      9 48  ->  78 25:47 +8:50 +52% (20) 1:56 +20 +20% (11) -
      10 78  ->  51 30:08 +9:28 +45% (19) 4:21 +40 +18% (13) -
      11 51  ->  76 32:27 +9:46 +43% (15) 2:19 +18 +14% (6) -
      12 76  ->  71 36:58 +11:01 +42% (17) 4:31 +1:17 +39% (30) -
      13 71  ->  54 40:26 +11:56 +41% (15) 3:28 +1:04 +44% (16) +2
      14 54  ->  62 41:19 +12:05 +41% (13) 0:53 +9 +20% (12) -
      15 62  ->  55 41:46 +12:11 +41% (13) 0:27 +6 +28% (12) -
      16 55  ->  90 42:43 +12:17 +40% (13) 0:57 +13 +29% (8) -
      17 90  ->  F 43:00 +12:18 +40% (13) 0:17 +2 +13% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта