Участник
Шерстобитов Денис(1975)
Клуб
25_Приморский край
Группа
М40
Участник
Шерстобитов Денис(1975)
Клуб
25_Приморский край
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 6.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:49 |
Позиция | 10 |
Результат | 01:10:35 |
Темп (мин/км) | 11:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:40 | +26 | +35% | (6) | 1:40 | +26 | +35% | (6) | +3 |
2 | 60 -> 41 | 3:54 | +53 | +29% | (9) | 2:14 | +37 | +38% | (11) | +7 |
3 | 41 -> 33 | 10:10 | +3:35 | +54% | (10) | 6:16 | +2:42 | +75% | (12) | +1:35 |
4 | 33 -> 39 | 13:54 | +4:17 | +44% | (9) | 3:44 | +50 | +28% | (10) | - |
5 | 39 -> 62 | 19:11 | +5:02 | +35% | (9) | 5:17 | +1:00 | +23% | (9) | - |
6 | 62 -> 61 | 25:57 | +6:11 | +31% | (10) | 6:46 | +1:09 | +20% | (9) | - |
7 | 61 -> 58 | 41:14 | +6:57 | +20% | (10) | 15:17 | +3:13 | +26% | (11) | - |
8 | 58 -> 54 | 51:15 | +8:32 | +19% | (10) | 10:01 | +1:56 | +23% | (12) | - |
9 | 54 -> 40 | 57:24 | +9:36 | +20% | (11) | 6:09 | +1:05 | +21% | (11) | - |
10 | 40 -> 51 | 59:51 | +10:38 | +21% | (11) | 2:27 | +1:02 | +72% | (11) | +36 |
11 | 51 -> 46 | 1:01:43 | +10:58 | +21% | (11) | 1:52 | +21 | +23% | (8) | - |
12 | 46 -> 55 | 1:09:01 | +12:44 | +22% | (10) | 7:18 | +1:47 | +32% | (9) | +4 |
13 | 55 -> 100 | 1:10:24 | +12:59 | +22% | (10) | 1:23 | +33 | +65% | (12) | +17 |
14 | 100 -> F | 1:10:35 | +13:02 | +22% | (10) | 0:11 | +5 | +83% | (12) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта