Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Степанов Алексей(1976)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Степанов Алексей(1976)
Клуб
Азимут-Мытищи
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:20 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:51:15 |
| Темп (мин/км) | 10:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:00 | +14 | +30% | (12) | 154 | 6:29 | 1:00 | +14 | +30% | (12) | 154 | 6:29 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:52 | +48 | +38% | (13) | 272 | 10:32 | 1:52 | +35 | +45% | (15) | 118 | 15:49 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:02 | +1:08 | +39% | (14) | 389 | 10:22 | 1:10 | +21 | +42% | (16) | 117 | 9:58 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:48 | +1:39 | +39% | (15) | 599 | 9:40 | 1:46 | +32 | +43% | (16) | 210 | 8:24 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:21 | +3:41 | +55% | (18) | 1092 | 9:28 | 4:33 | +2:02 | +80% | (21) | 493 | 9:13 | +9 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:27 | +4:10 | +57% | (18) | 1195 | 9:34 | 1:06 | +29 | +78% | (20) | 103 | 10:40 | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 13:35 | +5:11 | +61% | (20) | 1417 | 9:35 | 2:08 | +1:01 | +91% | (21) | 222 | 9:36 | +11 |
| 8 | 37 -> 38 | 17:45 | +7:11 | +67% | (21) | 1788 | 9:55 | 4:10 | +2:00 | +92% | (21) | 371 | 11:13 | +23 |
| 9 | 38 -> 39 | 20:11 | +8:19 | +70% | (21) | 1866 | 10:48 | 2:26 | +1:10 | +92% | (19) | 78 | 31:11 | +13 |
| 10 | 39 -> 40 | 22:55 | +10:33 | +85% | (21) | 1973 | 11:36 | 2:44 | +2:14 | +446% | (21) | 107 | 25:32 | +1:52 |
| 11 | 40 -> 41 | 26:42 | +12:08 | +83% | (21) | 2336 | 11:25 | 3:47 | +1:35 | +71% | (18) | 363 | 10:25 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 27:51 | +12:34 | +82% | (21) | 2458 | 11:19 | 1:09 | +26 | +60% | (20) | 122 | 9:25 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 28:43 | +13:04 | +83% | (21) | 2543 | 11:17 | 0:52 | +30 | +136% | (21) | 85 | 10:11 | +14 |
| 14 | 43 -> 44 | 31:44 | +14:17 | +81% | (21) | 2825 | 11:13 | 3:01 | +1:15 | +70% | (18) | 282 | 10:41 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 34:12 | +15:24 | +81% | (21) | 3062 | 11:10 | 2:28 | +1:10 | +89% | (19) | 237 | 10:24 | +12 |
| 16 | 45 -> 46 | 35:16 | +15:51 | +81% | (21) | 3171 | 11:07 | 1:04 | +27 | +72% | (14) | 109 | 9:47 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 36:17 | +16:12 | +80% | (21) | 3286 | 11:02 | 1:01 | +21 | +52% | (17) | 115 | 8:50 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 37:32 | +16:47 | +80% | (21) | 3403 | 11:01 | 1:15 | +35 | +87% | (21) | 117 | 10:41 | +5 |
| 19 | 48 -> 49 | 39:22 | +17:20 | +78% | (21) | 3535 | 11:08 | 1:50 | +34 | +44% | (16) | 132 | 13:53 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 41:20 | +18:07 | +78% | (21) | 3724 | 11:05 | 1:58 | +48 | +68% | (18) | 189 | 10:24 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 43:09 | +18:47 | +77% | (21) | 3922 | 11:00 | 1:49 | +40 | +57% | (15) | 198 | 9:10 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 44:15 | +19:17 | +77% | (21) | 4058 | 10:54 | 1:06 | +30 | +83% | (19) | 136 | 8:05 | +3 |
| 23 | 54 -> 55 | 46:30 | +20:06 | +76% | (20) | 4243 | 10:57 | 2:15 | +49 | +56% | (18) | 185 | 12:09 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 48:05 | +20:40 | +75% | (20) | 4458 | 10:47 | 1:35 | +34 | +55% | (15) | 215 | 7:21 | - |
| 25 | 53 -> 52 | 49:12 | +21:01 | +74% | (20) | 4583 | 10:44 | 1:07 | +21 | +45% | (14) | 125 | 8:56 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 50:07 | +21:22 | +74% | (20) | 4679 | 10:42 | 0:55 | +22 | +66% | (20) | 96 | 9:32 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 51:04 | +21:39 | +73% | (20) | 4823 | 10:35 | 0:57 | +17 | +42% | (13) | 144 | 6:35 | - |
| 28 | 100 -> F | 51:15 | +21:40 | +73% | (20) | 4900 | 10:27 | 0:11 | +3 | +37% | (12) | 77 | 2:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта