Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Торгашин Илья(2003)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Участник
Торгашин Илья(2003)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:34:12 |
| Темп (мин/км) | 6:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:47 | +7 | +17% | (14) | 0:47 | +7 | +17% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:10 | +19 | +17% | (17) | 1:23 | +14 | +20% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:02 | +29 | +18% | (15) | 0:52 | +10 | +23% | (10) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:14 | +33 | +14% | (13) | 1:12 | +4 | +5% | (5) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:38 | +26 | +6% | (6) | 2:24 | +3 | +2% | (3) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 7:36 | +46 | +11% | (10) | 0:58 | +25 | +75% | (46) | +15 |
| 7 | 36 -> 37 | 8:41 | +47 | +9% | (8) | 1:05 | +3 | +4% | (3) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 10:58 | +1:15 | +12% | (9) | 2:17 | +35 | +34% | (14) | +4 |
| 9 | 38 -> 39 | 12:05 | +1:18 | +12% | (9) | 1:07 | +5 | +8% | (5) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:37 | +1:20 | +11% | (8) | 0:32 | +4 | +14% | (6) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 14:56 | +1:29 | +11% | (8) | 2:19 | +11 | +8% | (8) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 15:45 | +1:37 | +11% | (8) | 0:49 | +8 | +19% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 16:09 | +1:41 | +11% | (8) | 0:24 | +5 | +26% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 18:07 | +2:10 | +13% | (9) | 1:58 | +31 | +35% | (17) | +4 |
| 15 | 44 -> 45 | 22:43 | +5:36 | +32% | (26) | 4:36 | +3:30 | +318% | (62) | +3:10 |
| 16 | 45 -> 46 | 23:24 | +5:40 | +31% | (26) | 0:41 | +4 | +10% | (6) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 24:09 | +5:46 | +31% | (25) | 0:45 | +8 | +21% | (12) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 24:53 | +5:52 | +30% | (25) | 0:44 | +8 | +22% | (13) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 26:13 | +6:02 | +29% | (24) | 1:20 | +13 | +19% | (15) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 27:24 | +6:05 | +28% | (24) | 1:11 | +8 | +12% | (8) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 28:37 | +6:13 | +27% | (24) | 1:13 | +8 | +12% | (10) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 29:14 | +6:14 | +27% | (23) | 0:37 | +4 | +12% | (7) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 30:34 | +6:19 | +26% | (22) | 1:20 | +6 | +8% | (7) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 31:56 | +6:46 | +26% | (22) | 1:22 | +27 | +49% | (26) | +10 |
| 25 | 53 -> 52 | 32:42 | +6:49 | +26% | (21) | 0:46 | +6 | +14% | (8) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 33:21 | +6:59 | +26% | (21) | 0:39 | +10 | +34% | (22) | +1 |
| 27 | 51 -> 100 | 34:03 | +6:57 | +25% | (21) | 0:42 | +4 | +10% | (8) | - |
| 28 | 100 -> F | 34:12 | +6:58 | +25% | (21) | 0:09 | +2 | +28% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта