Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
URMT_M
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 00:49:39 |
| Темп (мин/км) | 10:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +22 | +55% | (41) | 1:02 | +22 | +55% | (41) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:50 | +59 | +53% | (43) | 1:48 | +39 | +56% | (50) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:59 | +1:26 | +56% | (47) | 1:09 | +27 | +64% | (47) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:48 | +2:07 | +57% | (48) | 1:49 | +41 | +60% | (51) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 10:23 | +4:11 | +67% | (52) | 4:35 | +2:14 | +95% | (60) | +7 |
| 6 | 35 -> 36 | 11:21 | +4:31 | +66% | (51) | 0:58 | +25 | +75% | (46) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:02 | +5:08 | +64% | (51) | 1:41 | +39 | +62% | (51) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 16:17 | +6:34 | +67% | (52) | 3:15 | +1:33 | +91% | (50) | +1 |
| 9 | 38 -> 39 | 17:56 | +7:09 | +66% | (50) | 1:39 | +37 | +59% | (46) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 18:56 | +7:39 | +67% | (49) | 1:00 | +32 | +114% | (47) | +7 |
| 11 | 40 -> 41 | 23:03 | +9:36 | +71% | (51) | 4:07 | +1:59 | +92% | (59) | +4 |
| 12 | 41 -> 42 | 24:14 | +10:06 | +71% | (51) | 1:11 | +30 | +73% | (55) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 24:49 | +10:21 | +71% | (51) | 0:35 | +16 | +84% | (49) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 27:29 | +11:32 | +72% | (51) | 2:40 | +1:13 | +83% | (48) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 29:43 | +12:36 | +73% | (51) | 2:14 | +1:08 | +103% | (47) | +9 |
| 16 | 45 -> 46 | 31:00 | +13:16 | +74% | (51) | 1:17 | +40 | +108% | (56) | +7 |
| 17 | 46 -> 47 | 32:16 | +13:53 | +75% | (51) | 1:16 | +39 | +105% | (62) | +6 |
| 18 | 47 -> 48 | 33:20 | +14:19 | +75% | (51) | 1:04 | +28 | +77% | (58) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 35:16 | +15:05 | +74% | (52) | 1:56 | +49 | +73% | (53) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 37:03 | +15:44 | +73% | (52) | 1:47 | +44 | +69% | (53) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 38:49 | +16:25 | +73% | (52) | 1:46 | +41 | +63% | (48) | - |
| 22 | 51 -> 54 | 42:39 | +19:39 | +85% | (56) | 3:50 | +3:17 | +596% | (62) | +2:47 |
| 23 | 54 -> 55 | 44:43 | +20:28 | +84% | (56) | 2:04 | +50 | +67% | (53) | - |
| 24 | 55 -> 53 | 46:14 | +21:04 | +83% | (56) | 1:31 | +36 | +65% | (39) | - |
| 25 | 53 -> 52 | 47:20 | +21:27 | +82% | (56) | 1:06 | +26 | +64% | (45) | - |
| 26 | 52 -> 51 | 48:24 | +22:02 | +83% | (56) | 1:04 | +35 | +120% | (62) | +9 |
| 27 | 51 -> 100 | 49:29 | +22:23 | +82% | (56) | 1:05 | +27 | +71% | (55) | - |
| 28 | 100 -> F | 49:39 | +22:25 | +82% | (56) | 0:10 | +3 | +42% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта