Россия, Москва, Чертаново Южное

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 35
    Участников 18
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:08
    Позиция 9
    Результат 01:13:57
    Темп (мин/км) 12:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  33 2:05 +49 +64% (12) 194 10:44 2:05 +49 +64% (12) 194 10:44 +13
      2 33  ->  34 3:47 +1:18 +52% (13) 256 14:46 1:42 +34 +50% (13) 62 27:25 +2
      3 34  ->  35 6:27 +2:02 +46% (13) 483 13:21 2:40 +44 +37% (11) 227 11:44 -
      4 35  ->  36 8:23 +2:32 +43% (12) 658 12:44 1:56 +44 +61% (13) 175 11:02 +10
      5 36  ->  39 9:50 +2:42 +37% (11) 814 12:04 1:27 +30 +52% (11) 156 9:17 +3
      6 39  ->  38 11:56 +3:24 +39% (13) 1015 11:45 2:06 +46 +57% (14) 201 10:26 +8
      7 38  ->  37 13:19 +3:43 +38% (12) 1194 11:09 1:23 +19 +29% (10) 179 7:43 -
      8 37  ->  40 15:41 +4:24 +38% (12) 1372 11:25 2:22 +44 +44% (11) 178 13:17 -
      9 40  ->  41 18:27 +5:31 +42% (13) 1608 11:28 2:46 +1:07 +67% (14) 236 11:43 +20
      10 41  ->  42 21:06 +6:17 +42% (12) 1720 12:16 2:39 +46 +40% (10) 112 23:39 -
      11 42  ->  43 24:00 +7:19 +43% (12) 1996 12:01 2:54 +1:02 +55% (13) 276 10:30 +9
      12 43  ->  63 26:05 +7:53 +43% (12) 2179 11:58 2:05 +34 +37% (12) 183 11:23 -
      13 63  ->  62 29:38 +8:50 +42% (10) 2480 11:56 3:33 +57 +36% (9) 301 11:47 -
      14 62  ->  61 31:18 +9:12 +41% (10) 2626 11:55 1:40 +28 +38% (12) 146 11:24 -
      15 61  ->  60 32:42 +9:27 +40% (10) 2750 11:53 1:24 +28 +50% (7) 124 11:17 +1
      16 60  ->  59 34:46 +9:59 +40% (10) 2900 11:59 2:04 +37 +42% (11) 150 13:46 -
      17 59  ->  66 38:27 +11:29 +42% (9) 3189 12:03 3:41 +1:30 +68% (9) 289 12:44 +28
      18 66  ->  67 40:26 +12:11 +43% (9) 3311 12:12 1:59 +44 +58% (15) 122 16:15 +8
      19 67  ->  68 42:58 +12:57 +43% (10) 3502 12:16 2:32 +46 +43% (11) 191 13:15 -
      20 68  ->  47 43:55 +13:10 +42% (9) 3589 12:14 0:57 +13 +29% (10) 87 10:55 -
      21 47  ->  46 44:37 +13:22 +42% (10) 3642 12:15 0:42 +14 +50% (13) 53 13:12 +1
      22 46  ->  51 45:19 +13:34 +42% (10) 3716 12:11 0:42 +12 +39% (12) 74 9:27 -
      23 51  ->  52 46:19 +13:47 +42% (10) 3816 12:08 1:00 +13 +27% (10) 100 10:00 -
      24 52  ->  53 48:20 +14:23 +42% (9) 3983 12:08 2:01 +36 +42% (10) 167 12:04 -
      25 53  ->  54 51:47 +15:29 +42% (9) 4283 12:05 3:27 +1:06 +46% (10) 300 11:30 -
      26 54  ->  55 54:26 +16:39 +44% (10) 4461 12:12 2:39 +1:10 +78% (16) 178 14:53 +28
      27 55  ->  56 56:19 +17:19 +44% (9) 4618 12:11 1:53 +40 +54% (11) 157 11:59 +5
      28 56  ->  50 58:18 +18:00 +44% (9) 4833 12:03 1:59 +41 +52% (9) 215 9:13 +4
      29 50  ->  49 1:01:17 +18:55 +44% (9) 5059 12:06 2:59 +55 +44% (9) 226 13:12 -
      30 49  ->  48 1:03:38 +19:39 +44% (9) 5216 12:11 2:21 +44 +45% (13) 157 14:58 -
      31 48  ->  57 1:06:19 +20:36 +45% (9) 5461 12:08 2:41 +57 +54% (11) 245 10:57 +8
      32 57  ->  58 1:07:54 +20:58 +44% (9) 5618 12:05 1:35 +22 +30% (9) 157 10:05 -
      33 58  ->  45 1:10:52 +21:35 +43% (9) 5860 12:05 2:58 +37 +26% (8) 242 12:15 -
      34 45  ->  44 1:12:25 +22:00 +43% (9) 5961 12:08 1:33 +25 +36% (9) 101 15:20 -
      35 44  ->  100 1:13:48 +22:25 +43% (9) 6102 12:05 1:23 +31 +59% (12) 141 9:48 +6
      36 100  ->  F 1:13:57 +22:27 +43% (9) 6100 12:07 0:09 +4 +80% (10) -2 -1:15:00 +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта