Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Федин Михаил(1985)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
URMT_M
Участник
Федин Михаил(1985)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 40 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 7.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:01 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:51:34 |
Темп (мин/км) | 6:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:43 | +10 | +30% | (18) | 0:43 | +10 | +30% | (18) | +2 |
2 | 31 -> 32 | 1:12 | +14 | +24% | (10) | 0:29 | +4 | +15% | (5) | - |
3 | 32 -> 33 | 2:42 | +18 | +12% | (16) | 1:30 | +13 | +16% | (20) | - |
4 | 33 -> 34 | 3:39 | +26 | +13% | (16) | 0:57 | +8 | +16% | (19) | - |
5 | 34 -> 35 | 5:14 | +41 | +15% | (16) | 1:35 | +16 | +20% | (20) | - |
6 | 35 -> 36 | 6:14 | +48 | +14% | (15) | 1:00 | +21 | +53% | (18) | +12 |
7 | 36 -> 37 | 7:11 | +45 | +11% | (13) | 0:57 | +7 | +13% | (4) | - |
8 | 37 -> 38 | 8:08 | +55 | +12% | (14) | 0:57 | +20 | +54% | (21) | +12 |
9 | 38 -> 39 | 9:20 | +1:07 | +13% | (13) | 1:12 | +14 | +24% | (22) | +1 |
10 | 39 -> 40 | 10:14 | +1:10 | +12% | (12) | 0:54 | +11 | +25% | (16) | +1 |
11 | 40 -> 41 | 11:39 | +1:18 | +12% | (13) | 1:25 | +15 | +21% | (24) | - |
12 | 41 -> 42 | 13:10 | +1:27 | +12% | (13) | 1:31 | +10 | +12% | (15) | - |
13 | 42 -> 43 | 14:46 | +1:40 | +12% | (13) | 1:36 | +17 | +21% | (18) | - |
14 | 43 -> 44 | 16:52 | +1:52 | +12% | (13) | 2:06 | +17 | +15% | (14) | - |
15 | 44 -> 45 | 17:44 | +2:00 | +12% | (13) | 0:52 | +11 | +26% | (22) | +2 |
16 | 45 -> 46 | 20:40 | +2:20 | +12% | (13) | 2:56 | +28 | +18% | (16) | - |
17 | 46 -> 47 | 21:09 | +2:24 | +12% | (13) | 0:29 | +5 | +20% | (27) | - |
18 | 47 -> 48 | 23:10 | +2:34 | +12% | (12) | 2:01 | +24 | +24% | (15) | +2 |
19 | 48 -> 49 | 24:27 | +2:49 | +13% | (12) | 1:17 | +17 | +28% | (23) | +3 |
20 | 49 -> 50 | 25:56 | +3:05 | +13% | (12) | 1:29 | +29 | +48% | (20) | +15 |
21 | 50 -> 51 | 27:52 | +3:21 | +13% | (12) | 1:56 | +19 | +19% | (11) | - |
22 | 51 -> 65 | 29:16 | +3:34 | +13% | (13) | 1:24 | +22 | +35% | (22) | +8 |
23 | 65 -> 66 | 30:23 | +3:49 | +14% | (13) | 1:07 | +15 | +28% | (21) | +3 |
24 | 66 -> 67 | 31:21 | +3:58 | +14% | (13) | 0:58 | +9 | +18% | (17) | - |
25 | 67 -> 68 | 32:54 | +4:15 | +14% | (14) | 1:33 | +20 | +27% | (32) | +3 |
26 | 68 -> 51 | 33:59 | +4:25 | +14% | (13) | 1:05 | +12 | +22% | (14) | - |
27 | 51 -> 52 | 34:35 | +4:27 | +14% | (13) | 0:36 | +3 | +9% | (7) | - |
28 | 52 -> 53 | 35:49 | +4:41 | +15% | (13) | 1:14 | +17 | +29% | (31) | +4 |
29 | 53 -> 54 | 37:40 | +5:00 | +15% | (13) | 1:51 | +19 | +20% | (16) | - |
30 | 54 -> 55 | 38:59 | +5:11 | +15% | (14) | 1:19 | +14 | +21% | (18) | - |
31 | 55 -> 56 | 39:56 | +5:16 | +15% | (14) | 0:57 | +7 | +13% | (10) | - |
32 | 56 -> 57 | 41:35 | +5:40 | +15% | (14) | 1:39 | +24 | +32% | (31) | +7 |
33 | 57 -> 58 | 42:34 | +5:57 | +16% | (14) | 0:59 | +18 | +43% | (31) | +9 |
34 | 58 -> 59 | 44:02 | +6:08 | +16% | (15) | 1:28 | +11 | +14% | (10) | - |
35 | 59 -> 60 | 45:11 | +6:13 | +15% | (15) | 1:09 | +8 | +13% | (13) | - |
36 | 60 -> 61 | 45:57 | +6:21 | +16% | (15) | 0:46 | +9 | +24% | (17) | +1 |
37 | 61 -> 62 | 47:04 | +6:34 | +16% | (16) | 1:07 | +16 | +31% | (33) | +4 |
38 | 62 -> 63 | 49:08 | +6:47 | +16% | (15) | 2:04 | +17 | +15% | (12) | - |
39 | 63 -> 64 | 49:52 | +6:48 | +15% | (15) | 0:44 | +4 | +10% | (8) | - |
40 | 64 -> 100 | 51:28 | +6:59 | +15% | (13) | 1:36 | +11 | +12% | (7) | - |
41 | 100 -> F | 51:34 | +7:00 | +15% | (13) | 0:06 | +1 | +19% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта