Россия, Москва, Чертаново Южное
Участник
Лапин Алексей(1980)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
URMT_M
Участник
Лапин Алексей(1980)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 40 |
Участников | 107 |
Длина дистанции | 7.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:01 |
Позиция | 58 |
Результат | 01:08:35 |
Темп (мин/км) | 9:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:35 | +1:02 | +187% | (84) | 1:35 | +1:02 | +187% | (84) | +41 |
2 | 31 -> 32 | 2:16 | +1:18 | +134% | (84) | 0:41 | +16 | +63% | (62) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:05 | +1:41 | +70% | (76) | 1:49 | +32 | +41% | (57) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:23 | +2:10 | +67% | (76) | 1:18 | +29 | +59% | (79) | - |
5 | 34 -> 35 | 7:16 | +2:43 | +59% | (69) | 1:53 | +34 | +43% | (53) | - |
6 | 35 -> 36 | 8:32 | +3:06 | +57% | (67) | 1:16 | +37 | +94% | (58) | +12 |
7 | 36 -> 37 | 9:42 | +3:16 | +50% | (63) | 1:10 | +20 | +39% | (39) | - |
8 | 37 -> 38 | 10:48 | +3:35 | +49% | (62) | 1:06 | +29 | +78% | (53) | +6 |
9 | 38 -> 39 | 12:06 | +3:53 | +47% | (60) | 1:18 | +20 | +34% | (40) | - |
10 | 39 -> 40 | 13:13 | +4:09 | +45% | (58) | 1:07 | +24 | +55% | (50) | - |
11 | 40 -> 41 | 14:54 | +4:33 | +43% | (56) | 1:41 | +31 | +44% | (47) | - |
12 | 41 -> 42 | 16:56 | +5:13 | +44% | (57) | 2:02 | +41 | +50% | (67) | - |
13 | 42 -> 43 | 18:52 | +5:46 | +44% | (56) | 1:56 | +37 | +46% | (57) | - |
14 | 43 -> 44 | 22:43 | +7:43 | +51% | (66) | 3:51 | +2:02 | +111% | (88) | +53 |
15 | 44 -> 45 | 23:42 | +7:58 | +50% | (62) | 0:59 | +18 | +43% | (47) | - |
16 | 45 -> 46 | 27:57 | +9:37 | +52% | (63) | 4:15 | +1:47 | +72% | (60) | +13 |
17 | 46 -> 47 | 28:33 | +9:48 | +52% | (62) | 0:36 | +12 | +50% | (63) | - |
18 | 47 -> 48 | 31:16 | +10:40 | +51% | (62) | 2:43 | +1:06 | +68% | (58) | +5 |
19 | 48 -> 49 | 32:44 | +11:06 | +51% | (61) | 1:28 | +28 | +46% | (47) | - |
20 | 49 -> 50 | 34:31 | +11:40 | +51% | (59) | 1:47 | +47 | +78% | (47) | +9 |
21 | 50 -> 51 | 37:08 | +12:37 | +51% | (58) | 2:37 | +1:00 | +61% | (51) | - |
22 | 51 -> 65 | 38:51 | +13:09 | +51% | (60) | 1:43 | +41 | +66% | (52) | +2 |
23 | 65 -> 66 | 40:18 | +13:44 | +51% | (60) | 1:27 | +35 | +67% | (64) | +2 |
24 | 66 -> 67 | 41:32 | +14:09 | +51% | (60) | 1:14 | +25 | +51% | (57) | - |
25 | 67 -> 68 | 43:34 | +14:55 | +52% | (60) | 2:02 | +49 | +67% | (69) | +3 |
26 | 68 -> 51 | 45:00 | +15:26 | +52% | (58) | 1:26 | +33 | +62% | (55) | - |
27 | 51 -> 52 | 45:57 | +15:49 | +52% | (58) | 0:57 | +24 | +72% | (77) | +3 |
28 | 52 -> 53 | 47:27 | +16:19 | +52% | (58) | 1:30 | +33 | +57% | (61) | - |
29 | 53 -> 54 | 49:37 | +16:57 | +51% | (58) | 2:10 | +38 | +41% | (47) | - |
30 | 54 -> 55 | 51:12 | +17:24 | +51% | (58) | 1:35 | +30 | +46% | (53) | - |
31 | 55 -> 56 | 52:41 | +18:01 | +51% | (58) | 1:29 | +39 | +78% | (68) | +7 |
32 | 56 -> 57 | 54:36 | +18:41 | +52% | (58) | 1:55 | +40 | +53% | (58) | - |
33 | 57 -> 58 | 55:46 | +19:09 | +52% | (59) | 1:10 | +29 | +70% | (54) | +3 |
34 | 58 -> 59 | 57:56 | +20:02 | +52% | (59) | 2:10 | +53 | +68% | (68) | +4 |
35 | 59 -> 60 | 59:27 | +20:29 | +52% | (59) | 1:31 | +30 | +49% | (55) | - |
36 | 60 -> 61 | 1:00:39 | +21:03 | +53% | (59) | 1:12 | +35 | +94% | (76) | +12 |
37 | 61 -> 62 | 1:01:53 | +21:23 | +52% | (59) | 1:14 | +23 | +45% | (49) | - |
38 | 62 -> 63 | 1:04:41 | +22:20 | +52% | (59) | 2:48 | +1:01 | +57% | (53) | - |
39 | 63 -> 64 | 1:05:41 | +22:37 | +52% | (59) | 1:00 | +20 | +50% | (50) | - |
40 | 64 -> 100 | 1:08:02 | +23:33 | +52% | (58) | 2:21 | +56 | +65% | (69) | +2 |
41 | 100 -> F | 1:08:35 | +24:01 | +53% | (58) | 0:33 | +28 | +560% | (91) | +25 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта