Россия, Нижегородская область, Дзержинск, м-н Западный
Участник
Комаров Антон(1990)
Клуб
Дзержинск, лично
Группа
М40
Участник
Комаров Антон(1990)
Клуб
Дзержинск, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:49 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 52 -> 43 -> 39 -> 48 -> 40 -> 37 -> 49 -> 41 -> 50 -> 38 -> 31 -> 42 -> 45 -> 32 -> 53 -> 44 -> 34 -> 35 -> 33 -> 36 -> 51 -> 70 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:44:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 4:18 | +42 | +19% | (4) | 4:18 | +42 | +19% | (4) | - |
| 2 | 47 -> 46 | 6:40 | +1:15 | +23% | (5) | 2:22 | +33 | +30% | (3) | - |
| 3 | 46 -> 52 | 8:23 | +1:00 | +13% | (4) | 1:43 | -11 | -9% | (1) | - |
| 4 | 52 -> 43 | 11:23 | +1:39 | +16% | (5) | 3:00 | +1:25 | +89% | (3) | +46 |
| 5 | 43 -> 39 | 13:54 | +3:05 | +28% | (5) | 2:31 | +40 | +36% | (5) | - |
| 6 | 39 -> 48 | 15:24 | +3:30 | +29% | (4) | 1:30 | +24 | +36% | (5) | - |
| 7 | 48 -> 40 | 16:36 | +3:07 | +23% | (4) | 1:12 | +22 | +43% | (4) | +2 |
| 8 | 40 -> 37 | 18:54 | +3:34 | +23% | (4) | 2:18 | +43 | +45% | (5) | +4 |
| 9 | 37 -> 49 | 21:28 | +5:03 | +30% | (4) | 2:34 | +43 | +38% | (2) | - |
| 10 | 49 -> 41 | 23:05 | +5:47 | +33% | (4) | 1:37 | +32 | +49% | (4) | +6 |
| 11 | 41 -> 50 | 24:06 | +4:42 | +24% | (4) | 1:01 | +8 | +15% | (3) | - |
| 12 | 50 -> 38 | 28:45 | +8:18 | +40% | (4) | 4:39 | +2:33 | +121% | (5) | +1:42 |
| 13 | 38 -> 31 | 29:59 | +8:10 | +37% | (4) | 1:14 | +11 | +17% | (3) | - |
| 14 | 31 -> 42 | 31:43 | +8:44 | +37% | (4) | 1:44 | +22 | +26% | (2) | - |
| 15 | 42 -> 45 | 33:20 | +9:14 | +38% | (4) | 1:37 | +27 | +38% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 32 | 34:37 | +9:26 | +37% | (4) | 1:17 | +10 | +14% | (3) | - |
| 17 | 32 -> 44 | 36:08 | +9:52 | +37% | (4) | 1:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 44 -> 34 | 37:50 | +10:22 | +37% | (4) | 1:42 | +30 | +41% | (4) | +1 |
| 19 | 34 -> 35 | 39:03 | +10:39 | +37% | (4) | 1:13 | +19 | +35% | (5) | - |
| 20 | 35 -> 33 | 41:32 | +11:02 | +36% | (4) | 2:29 | +23 | +18% | (4) | - |
| 21 | 33 -> 36 | 42:51 | +11:00 | +34% | (4) | 1:19 | +16 | +25% | (3) | - |
| 22 | 36 -> 51 | 43:52 | +10:22 | +30% | (4) | 1:01 | -38 | -38% | (1) | - |
| 23 | 51 -> 70 | 44:29 | +10:20 | +30% | (4) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
| 24 | 70 -> F | 44:46 | +10:23 | +30% | (4) | 0:17 | +5 | +41% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта