Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
МБУ СШ № 12 (Творого
Группа
М18
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
МБУ СШ № 12 (Творого
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:24 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 37 -> 36 -> 43 -> 45 -> 46 -> 69 -> 53 -> 49 -> 48 -> 70 -> 44 -> 56 -> 42 -> 57 -> 50 -> 71 -> 55 -> 62 -> 61 -> 59 -> 67 -> 65 -> 90 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:31:03 |
Полезные ссылки
GPS МБ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:49 | +22 | +25% | (9) | 1:49 | +22 | +25% | (9) | +7 |
| 2 | 32 -> 37 | 2:48 | +29 | +20% | (4) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 3:17 | -3 | -1% | (1) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 4 | 36 -> 39 | 4:13 | +23 | +10% | (2) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 39 -> 43 | 7:20 | +1:25 | +23% | (6) | 3:07 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 11:18 | +2:09 | +23% | (5) | 3:58 | +44 | +22% | (5) | +10 |
| 7 | 45 -> 46 | 11:45 | +2:04 | +21% | (5) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 46 -> 69 | 12:12 | +2:01 | +19% | (5) | 0:27 | +5 | +22% | (4) | +1 |
| 9 | 69 -> 53 | 13:08 | +2:02 | +18% | (5) | 0:56 | +1 | +1% | (4) | - |
| 10 | 53 -> 48 | 14:27 | +2:19 | +19% | (5) | 1:19 | +5 | +6% | (3) | - |
| 11 | 48 -> 70 | 15:08 | +2:37 | +20% | (4) | 0:41 | +4 | +10% | (3) | - |
| 12 | 70 -> 44 | 16:12 | +3:01 | +22% | (4) | 1:04 | +2 | +3% | (3) | - |
| 13 | 44 -> 56 | 17:48 | +3:34 | +25% | (4) | 1:36 | +8 | +9% | (3) | - |
| 14 | 56 -> 42 | 19:39 | +3:57 | +25% | (4) | 1:51 | +10 | +9% | (4) | - |
| 15 | 42 -> 57 | 21:17 | +3:48 | +21% | (4) | 1:38 | +3 | +3% | (2) | - |
| 16 | 57 -> 50 | 24:04 | +4:54 | +25% | (4) | 2:47 | +13 | +8% | (5) | - |
| 17 | 50 -> 71 | 24:50 | +3:04 | +14% | (3) | 0:46 | +2 | +4% | (2) | - |
| 18 | 71 -> 55 | 25:32 | +2:56 | +12% | (3) | 0:42 | +2 | +5% | (3) | - |
| 19 | 55 -> 62 | 27:06 | +3:48 | +16% | (4) | 1:34 | +16 | +20% | (4) | +2 |
| 20 | 62 -> 61 | 27:59 | +3:23 | +13% | (3) | 0:53 | +3 | +6% | (3) | - |
| 21 | 61 -> 59 | 28:52 | +3:26 | +13% | (4) | 0:53 | +10 | +23% | (6) | +2 |
| 22 | 59 -> 67 | 29:20 | +3:03 | +11% | (3) | 0:28 | +1 | +3% | (2) | - |
| 23 | 67 -> 65 | 30:06 | +3:20 | +12% | (3) | 0:46 | +9 | +24% | (6) | +2 |
| 24 | 65 -> 90 | 30:47 | +3:24 | +12% | (4) | 0:41 | +7 | +20% | (4) | +1 |
| 25 | 90 -> F | 31:03 | +2:47 | +9% | (3) | 0:16 | +1 | +6% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта