Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Баринов Арсений(2007)
Клуб
СШ №12 Еремина
Группа
М18
Участник
Баринов Арсений(2007)
Клуб
СШ №12 Еремина
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:24 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 37 -> 36 -> 43 -> 45 -> 46 -> 69 -> 53 -> 49 -> 48 -> 70 -> 44 -> 56 -> 42 -> 57 -> 50 -> 71 -> 55 -> 62 -> 61 -> 59 -> 67 -> 65 -> 90 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:41:38 |
Полезные ссылки
GPS МБ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:43 | +16 | +18% | (7) | 1:43 | +16 | +18% | (7) | - |
| 2 | 32 -> 39 | 3:17 | +58 | +41% | (10) | 1:34 | +42 | +80% | (10) | +12 |
| 3 | 39 -> 37 | 4:30 | +1:13 | +37% | (10) | 1:13 | +26 | +55% | (8) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 5:08 | +1:18 | +33% | (10) | 0:38 | +9 | +31% | (7) | - |
| 5 | 36 -> 43 | 7:59 | +2:04 | +34% | (8) | 2:51 | +46 | +36% | (6) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 12:51 | +3:42 | +40% | (9) | 4:52 | +1:38 | +50% | (9) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 13:36 | +3:55 | +40% | (9) | 0:45 | +18 | +66% | (11) | +2 |
| 8 | 46 -> 69 | 14:11 | +4:00 | +39% | (9) | 0:35 | +13 | +59% | (8) | - |
| 9 | 69 -> 53 | 15:34 | +4:28 | +40% | (9) | 1:23 | +28 | +50% | (9) | - |
| 10 | 53 -> 49 | 16:50 | +4:42 | +38% | (9) | 1:16 | +18 | +31% | (4) | - |
| 11 | 49 -> 48 | 20:11 | +7:40 | +61% | (10) | 3:21 | +2:58 | +773% | (6) | +2:45 |
| 12 | 48 -> 70 | 21:16 | +8:05 | +61% | (10) | 1:05 | +28 | +75% | (11) | +7 |
| 13 | 70 -> 44 | 22:46 | +8:32 | +59% | (10) | 1:30 | +28 | +45% | (8) | - |
| 14 | 44 -> 56 | 24:55 | +9:13 | +58% | (9) | 2:09 | +41 | +46% | (9) | - |
| 15 | 56 -> 42 | 27:24 | +9:55 | +56% | (9) | 2:29 | +48 | +47% | (10) | - |
| 16 | 42 -> 57 | 29:47 | +10:37 | +55% | (9) | 2:23 | +48 | +50% | (10) | - |
| 17 | 57 -> 50 | 33:10 | +11:24 | +52% | (10) | 3:23 | +49 | +31% | (8) | - |
| 18 | 50 -> 71 | 34:16 | +11:40 | +51% | (10) | 1:06 | +22 | +50% | (11) | - |
| 19 | 71 -> 55 | 35:15 | +11:57 | +51% | (9) | 0:59 | +19 | +47% | (7) | - |
| 20 | 55 -> 62 | 36:59 | +12:23 | +50% | (9) | 1:44 | +26 | +33% | (5) | - |
| 21 | 62 -> 61 | 38:04 | +12:38 | +49% | (9) | 1:05 | +15 | +30% | (9) | - |
| 22 | 61 -> 59 | 39:01 | +12:44 | +48% | (9) | 0:57 | +14 | +32% | (8) | - |
| 23 | 59 -> 67 | 39:40 | +12:54 | +48% | (9) | 0:39 | +12 | +44% | (10) | - |
| 24 | 67 -> 65 | 40:32 | +13:09 | +48% | (9) | 0:52 | +15 | +40% | (9) | - |
| 25 | 65 -> 90 | 41:14 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +8 | +23% | (6) | - |
| 26 | 90 -> F | 41:38 | +13:22 | +47% | (10) | 0:24 | +9 | +60% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта