Россия, Новосибирск,
Участник
Шуренков Арсений(2005)
Клуб
НГУ
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Шуренков Арсений(2005)
Клуб
НГУ
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 33 |
| Участников | 14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 70 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:31:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 0:22 | +1 | +4% | (2) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 41 -> 59 | 3:17 | +2:20 | +245% | (9) | 2:55 | +18 | +11% | (2) | - |
| 3 | 59 -> 33 | 3:52 | +2:22 | +157% | (9) | 0:35 | +3 | +9% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 51 | 4:42 | +2:36 | +123% | (9) | 0:50 | -37 | -42% | (1) | - |
| 5 | 51 -> 34 | 5:10 | +2:45 | +113% | (8) | 0:28 | +5 | +21% | (4) | - |
| 6 | 34 -> 54 | 5:33 | +1:19 | +31% | (5) | 0:23 | +8 | +53% | (3) | - |
| 7 | 54 -> 56 | 7:50 | +2:57 | +60% | (5) | 2:17 | +28 | +25% | (3) | - |
| 8 | 56 -> 32 | 8:08 | +2:30 | +44% | (5) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | - |
| 9 | 32 -> 31 | 8:56 | +2:21 | +35% | (5) | 0:48 | +4 | +9% | (2) | - |
| 10 | 31 -> 35 | 9:58 | +2:52 | +40% | (5) | 1:02 | +15 | +31% | (3) | - |
| 11 | 35 -> 39 | 11:02 | +1:43 | +18% | (5) | 1:04 | -52 | -44% | (1) | - |
| 12 | 39 -> 58 | 12:46 | +3:11 | +33% | (5) | 1:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 58 -> 37 | 14:05 | +3:59 | +39% | (5) | 1:19 | +43 | +119% | (4) | - |
| 14 | 37 -> 36 | 14:43 | +3:58 | +36% | (5) | 0:38 | +5 | +15% | (3) | - |
| 15 | 36 -> 44 | 15:25 | +3:48 | +32% | (5) | 0:42 | +6 | +16% | (5) | - |
| 16 | 44 -> 70 | 16:10 | +4:08 | +34% | (5) | 0:45 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 70 -> 43 | 17:06 | +4:11 | +32% | (5) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 43 -> 40 | 17:57 | +4:36 | +34% | (5) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 40 -> 48 | 18:26 | +4:41 | +34% | (5) | 0:29 | +7 | +31% | (4) | - |
| 20 | 48 -> 60 | 18:57 | +4:59 | +35% | (5) | 0:31 | +7 | +29% | (2) | - |
| 21 | 60 -> 42 | 19:12 | +4:46 | +33% | (4) | 0:15 | +2 | +15% | (3) | - |
| 22 | 42 -> 55 | 19:49 | +4:37 | +30% | (4) | 0:37 | +9 | +32% | (3) | - |
| 23 | 55 -> 38 | 20:30 | +4:54 | +31% | (4) | 0:41 | +4 | +10% | (2) | - |
| 24 | 38 -> 53 | 21:10 | +3:59 | +23% | (4) | 0:40 | +5 | +14% | (2) | - |
| 25 | 53 -> 45 | 21:36 | +3:33 | +19% | (3) | 0:26 | +2 | +8% | (2) | - |
| 26 | 45 -> 47 | 23:27 | +4:44 | +25% | (4) | 1:51 | +16 | +16% | (2) | - |
| 27 | 47 -> 61 | 25:16 | +6:13 | +32% | (4) | 1:49 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 61 -> 57 | 25:40 | +3:48 | +17% | (4) | 0:24 | +6 | +33% | (3) | - |
| 29 | 57 -> 46 | 28:57 | +6:48 | +30% | (5) | 3:17 | +28 | +16% | (3) | - |
| 30 | 46 -> 52 | 29:21 | +6:29 | +28% | (5) | 0:24 | +10 | +71% | (4) | - |
| 31 | 52 -> 50 | 29:59 | +6:48 | +29% | (5) | 0:38 | -3 | -7% | (1) | - |
| 32 | 50 -> 49 | 30:19 | +5:35 | +22% | (4) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
| 33 | 49 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (5) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 34 | 70 -> F | 31:19 | +5:48 | +22% | (5) | 0:08 | +2 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта