Россия, Новосибирск,
Участник
Артамонов Александр(2009)
Клуб
Команда шк 190
Группа
М17
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Артамонов Александр(2009)
Клуб
Команда шк 190
Группа
М17
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 22 |
| Участников | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:03 |
| Лучший путь | S -> 46 -> 37 -> 36 -> 49 -> 44 -> 41 -> 40 -> 48 -> 35 -> 38 -> 57 -> 54 -> 45 -> 33 -> 53 -> 55 -> 39 -> 42 -> 32 -> 56 -> 43 -> 70 -> F |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:20:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 0:39 | +10 | +34% | (5) | 0:39 | +4 | +11% | (3) | - |
| 2 | 40 -> 48 | 1:48 | +47 | +77% | (5) | 1:09 | +44 | +175% | (3) | +31 |
| 3 | 48 -> 35 | 3:27 | +2:00 | +137% | (4) | 1:39 | +37 | +59% | (3) | +4 |
| 4 | 35 -> 38 | 4:14 | +2:14 | +111% | (5) | 0:47 | +15 | +46% | (4) | - |
| 5 | 38 -> 57 | 4:47 | +2:04 | +76% | (5) | 0:33 | +1 | +3% | (4) | - |
| 6 | 57 -> 54 | 5:36 | +2:29 | +79% | (5) | 0:49 | +10 | +25% | (2) | - |
| 7 | 54 -> 53 | 6:48 | +2:51 | +72% | (5) | 1:12 | +27 | +60% | (2) | +3 |
| 8 | 53 -> 45 | 7:30 | +2:57 | +64% | (5) | 0:42 | +12 | +39% | (2) | - |
| 9 | 45 -> 33 | 7:49 | +2:06 | +36% | (5) | 0:19 | +7 | +58% | (4) | +1 |
| 10 | 33 -> 39 | 9:44 | +3:22 | +52% | (5) | 1:55 | +23 | +25% | (2) | - |
| 11 | 39 -> 55 | 10:30 | +3:36 | +52% | (5) | 0:46 | +10 | +27% | (2) | - |
| 12 | 55 -> 42 | 11:26 | +3:37 | +46% | (5) | 0:56 | +2 | +3% | (2) | - |
| 13 | 42 -> 32 | 11:51 | +3:05 | +35% | (5) | 0:25 | +5 | +25% | (2) | - |
| 14 | 32 -> 56 | 12:23 | +3:23 | +37% | (5) | 0:32 | +18 | +128% | (3) | +11 |
| 15 | 56 -> 43 | 13:19 | +3:34 | +36% | (5) | 0:56 | +19 | +51% | (3) | - |
| 16 | 43 -> 46 | 15:05 | +4:31 | +42% | (5) | 1:46 | +25 | +30% | (3) | - |
| 17 | 46 -> 37 | 16:01 | +4:30 | +39% | (5) | 0:56 | +30 | +115% | (4) | +16 |
| 18 | 37 -> 36 | 17:23 | +5:10 | +42% | (5) | 1:22 | +43 | +110% | (4) | +22 |
| 19 | 36 -> 49 | 18:08 | +4:55 | +37% | (5) | 0:45 | +16 | +55% | (4) | +1 |
| 20 | 49 -> 44 | 18:38 | +5:07 | +37% | (5) | 0:30 | +11 | +57% | (4) | +1 |
| 21 | 44 -> 41 | 19:12 | +5:04 | +35% | (5) | 0:34 | +17 | +100% | (4) | +8 |
| 22 | 41 -> 70 | 19:46 | +5:04 | +34% | (5) | 0:34 | +15 | +78% | (3) | +5 |
| 23 | 70 -> F | 20:01 | +5:11 | +34% | (5) | 0:15 | +7 | +87% | (5) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта