Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Воронов Игорь(2000)
Клуб
ВДВ
Группа
МЭ
Участник
Воронов Игорь(2000)
Клуб
ВДВ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:16:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:24 | +0 | 0% | (1) | 0:24 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 49 -> 33 | 0:46 | +4 | +9% | (5) | 0:22 | +4 | +22% | (13) | +1 |
| 3 | 33 -> 39 | 1:15 | +6 | +8% | (5) | 0:29 | +2 | +7% | (5) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 1:29 | +7 | +8% | (8) | 0:14 | +1 | +7% | (8) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 1:45 | +11 | +11% | (10) | 0:16 | +4 | +33% | (18) | +2 |
| 6 | 37 -> 54 | 1:58 | +11 | +10% | (9) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 54 -> 32 | 2:23 | +14 | +10% | (10) | 0:25 | +3 | +13% | (13) | - |
| 8 | 32 -> 53 | 2:42 | +21 | +14% | (12) | 0:19 | +7 | +58% | (23) | +5 |
| 9 | 53 -> 41 | 3:02 | +24 | +15% | (12) | 0:20 | +3 | +17% | (12) | - |
| 10 | 41 -> 73 | 3:32 | +25 | +13% | (10) | 0:30 | +2 | +7% | (3) | - |
| 11 | 73 -> 43 | 4:22 | +32 | +13% | (10) | 0:50 | +9 | +21% | (10) | +1 |
| 12 | 43 -> 44 | 5:17 | +51 | +19% | (14) | 0:55 | +21 | +61% | (23) | +15 |
| 13 | 44 -> 45 | 5:50 | +50 | +16% | (13) | 0:33 | +4 | +13% | (6) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 6:22 | +1:04 | +20% | (13) | 0:32 | +14 | +77% | (22) | +11 |
| 15 | 46 -> 47 | 6:43 | +1:03 | +18% | (13) | 0:21 | +3 | +16% | (8) | - |
| 16 | 47 -> 57 | 7:06 | +1:06 | +18% | (13) | 0:23 | +3 | +14% | (7) | - |
| 17 | 57 -> 60 | 7:46 | +1:09 | +17% | (14) | 0:40 | +3 | +8% | (8) | - |
| 18 | 60 -> 64 | 8:13 | +1:07 | +15% | (13) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 8:22 | +1:06 | +15% | (13) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 65 -> 74 | 8:46 | +1:09 | +15% | (13) | 0:24 | +4 | +19% | (15) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 9:31 | +1:13 | +14% | (13) | 0:45 | +5 | +12% | (9) | - |
| 22 | 79 -> 67 | 11:18 | +1:33 | +15% | (14) | 1:47 | +20 | +22% | (12) | +4 |
| 23 | 67 -> 69 | 11:50 | +1:37 | +15% | (14) | 0:32 | +4 | +14% | (11) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 12:55 | +1:45 | +15% | (13) | 1:05 | +10 | +18% | (10) | - |
| 25 | 70 -> 77 | 13:39 | +1:49 | +15% | (12) | 0:44 | +4 | +10% | (6) | - |
| 26 | 77 -> 72 | 14:47 | +1:58 | +15% | (11) | 1:08 | +10 | +17% | (11) | - |
| 27 | 72 -> 71 | 16:01 | +2:12 | +15% | (13) | 1:14 | +14 | +23% | (13) | +3 |
| 28 | 71 -> 79 | 16:30 | +2:13 | +15% | (13) | 0:29 | +2 | +7% | (6) | - |
| 29 | 79 -> 111 | 16:42 | +2:16 | +15% | (13) | 0:12 | +3 | +33% | (13) | +1 |
| 30 | 111 -> F | 16:49 | +2:16 | +15% | (13) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта