Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Маренников Даниил(2009)
Клуб
КСШОР № 2
Группа
М16
Участник
Маренников Даниил(2009)
Клуб
КСШОР № 2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 44 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
Позиция | 24 |
Результат | 00:19:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 0:38 | +14 | +58% | (29) | 0:38 | +14 | +58% | (29) | +1 |
2 | 49 -> 32 | 1:06 | +24 | +57% | (26) | 0:28 | +10 | +55% | (27) | - |
3 | 32 -> 37 | 1:34 | +31 | +49% | (25) | 0:28 | +7 | +33% | (22) | - |
4 | 37 -> 51 | 1:58 | +43 | +57% | (27) | 0:24 | +12 | +100% | (33) | +5 |
5 | 51 -> 52 | 2:14 | +50 | +59% | (26) | 0:16 | +8 | +100% | (33) | +4 |
6 | 52 -> 36 | 2:32 | +56 | +58% | (25) | 0:18 | +6 | +50% | (22) | - |
7 | 36 -> 34 | 3:01 | +1:14 | +69% | (24) | 0:29 | +18 | +163% | (36) | +12 |
8 | 34 -> 53 | 3:30 | +1:31 | +76% | (26) | 0:29 | +18 | +163% | (36) | +12 |
9 | 53 -> 41 | 3:55 | +1:37 | +70% | (26) | 0:25 | +6 | +31% | (24) | - |
10 | 41 -> 42 | 4:28 | +1:47 | +66% | (27) | 0:33 | +10 | +43% | (31) | - |
11 | 42 -> 43 | 5:44 | +2:08 | +59% | (26) | 1:16 | +21 | +38% | (17) | - |
12 | 43 -> 61 | 7:11 | +2:51 | +65% | (27) | 1:27 | +43 | +97% | (33) | +19 |
13 | 61 -> 47 | 8:07 | +3:13 | +65% | (27) | 0:56 | +22 | +64% | (26) | +3 |
14 | 47 -> 46 | 8:51 | +3:37 | +69% | (26) | 0:44 | +24 | +120% | (31) | +13 |
15 | 46 -> 45 | 9:35 | +4:02 | +72% | (27) | 0:44 | +25 | +131% | (38) | +14 |
16 | 45 -> 59 | 10:19 | +4:14 | +69% | (28) | 0:44 | +12 | +37% | (28) | - |
17 | 59 -> 62 | 10:51 | +4:19 | +66% | (27) | 0:32 | +6 | +23% | (17) | - |
18 | 62 -> 65 | 11:15 | +4:24 | +64% | (27) | 0:24 | +5 | +26% | (19) | - |
19 | 65 -> 76 | 11:38 | +4:32 | +63% | (26) | 0:23 | +8 | +53% | (19) | - |
20 | 76 -> 79 | 12:37 | +4:46 | +60% | (27) | 0:59 | +18 | +43% | (26) | - |
21 | 79 -> 67 | 14:54 | +5:28 | +57% | (27) | 2:17 | +42 | +44% | (28) | - |
22 | 67 -> 69 | 15:34 | +5:39 | +56% | (27) | 0:40 | +11 | +37% | (21) | - |
23 | 69 -> 70 | 17:19 | +6:07 | +54% | (26) | 1:45 | +43 | +69% | (36) | +9 |
24 | 70 -> 71 | 18:05 | +6:01 | +49% | (25) | 0:46 | +7 | +17% | (9) | - |
25 | 71 -> 79 | 18:40 | +6:07 | +48% | (25) | 0:35 | +7 | +25% | (17) | - |
26 | 79 -> 111 | 18:55 | +6:12 | +48% | (25) | 0:15 | +5 | +50% | (33) | - |
27 | 111 -> F | 19:02 | +6:11 | +48% | (25) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта