Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Бакшеев Сергей(2009)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М16
Участник
Бакшеев Сергей(2009)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:20:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:35 | +11 | +45% | (20) | 0:35 | +11 | +45% | (20) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 1:00 | +18 | +42% | (21) | 0:25 | +7 | +38% | (20) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 1:32 | +29 | +46% | (23) | 0:32 | +11 | +52% | (35) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 1:53 | +38 | +50% | (21) | 0:21 | +9 | +75% | (24) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 2:04 | +40 | +47% | (19) | 0:11 | +3 | +37% | (17) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 2:21 | +45 | +46% | (18) | 0:17 | +5 | +41% | (16) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 2:38 | +51 | +47% | (18) | 0:17 | +6 | +54% | (16) | - |
| 8 | 34 -> 53 | 3:09 | +1:10 | +58% | (23) | 0:31 | +20 | +181% | (40) | +12 |
| 9 | 53 -> 41 | 3:35 | +1:17 | +55% | (23) | 0:26 | +7 | +36% | (29) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 4:05 | +1:24 | +52% | (22) | 0:30 | +7 | +30% | (23) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 5:26 | +1:50 | +50% | (22) | 1:21 | +26 | +47% | (25) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 6:21 | +2:01 | +46% | (21) | 0:55 | +11 | +25% | (17) | - |
| 13 | 61 -> 47 | 7:58 | +3:04 | +62% | (26) | 1:37 | +1:03 | +185% | (41) | +39 |
| 14 | 47 -> 46 | 8:32 | +3:18 | +63% | (25) | 0:34 | +14 | +70% | (23) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 9:04 | +3:31 | +63% | (24) | 0:32 | +13 | +68% | (30) | - |
| 16 | 45 -> 59 | 9:45 | +3:40 | +60% | (25) | 0:41 | +9 | +28% | (15) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 10:20 | +3:48 | +58% | (25) | 0:35 | +9 | +34% | (31) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 10:47 | +3:56 | +57% | (25) | 0:27 | +8 | +42% | (30) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 11:09 | +4:03 | +57% | (25) | 0:22 | +7 | +46% | (15) | - |
| 20 | 76 -> 79 | 12:14 | +4:23 | +55% | (26) | 1:05 | +24 | +58% | (31) | - |
| 21 | 79 -> 67 | 14:50 | +5:24 | +57% | (26) | 2:36 | +1:01 | +64% | (34) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 15:30 | +5:35 | +56% | (26) | 0:40 | +11 | +37% | (21) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 17:29 | +6:17 | +56% | (29) | 1:59 | +57 | +91% | (38) | +13 |
| 24 | 70 -> 71 | 19:51 | +7:47 | +64% | (31) | 2:22 | +1:43 | +264% | (41) | +1:15 |
| 25 | 71 -> 79 | 20:33 | +8:00 | +63% | (31) | 0:42 | +14 | +50% | (31) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 20:51 | +8:08 | +63% | (31) | 0:18 | +8 | +80% | (38) | +1 |
| 27 | 111 -> F | 20:59 | +8:08 | +63% | (31) | 0:08 | +1 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта