Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Куликов Евгений(2009)
Клуб
КСШОР № 2
Группа
М16
Участник
Куликов Евгений(2009)
Клуб
КСШОР № 2
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:25:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:44 | +20 | +83% | (33) | 0:44 | +20 | +83% | (33) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 1:12 | +30 | +71% | (30) | 0:28 | +10 | +55% | (27) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 1:42 | +39 | +61% | (29) | 0:30 | +9 | +42% | (30) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 2:38 | +1:23 | +110% | (36) | 0:56 | +44 | +366% | (42) | +31 |
| 5 | 51 -> 52 | 2:52 | +1:28 | +104% | (36) | 0:14 | +6 | +75% | (28) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 3:45 | +2:09 | +134% | (38) | 0:53 | +41 | +341% | (43) | +28 |
| 7 | 36 -> 34 | 4:08 | +2:21 | +131% | (37) | 0:23 | +12 | +109% | (31) | - |
| 8 | 34 -> 53 | 4:32 | +2:33 | +128% | (37) | 0:24 | +13 | +118% | (32) | +1 |
| 9 | 53 -> 41 | 5:17 | +2:59 | +129% | (38) | 0:45 | +26 | +136% | (43) | +6 |
| 10 | 41 -> 42 | 5:48 | +3:07 | +116% | (38) | 0:31 | +8 | +34% | (26) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 7:30 | +3:54 | +108% | (38) | 1:42 | +47 | +85% | (37) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 10:49 | +6:29 | +149% | (38) | 3:19 | +2:35 | +352% | (43) | +1:48 |
| 13 | 61 -> 47 | 11:40 | +6:46 | +138% | (38) | 0:51 | +17 | +50% | (22) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 12:30 | +7:16 | +138% | (38) | 0:50 | +30 | +150% | (37) | +9 |
| 15 | 46 -> 45 | 13:01 | +7:28 | +134% | (37) | 0:31 | +12 | +63% | (26) | - |
| 16 | 45 -> 59 | 13:47 | +7:42 | +126% | (38) | 0:46 | +14 | +43% | (35) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 14:20 | +7:48 | +119% | (37) | 0:33 | +7 | +26% | (24) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 14:50 | +7:59 | +116% | (37) | 0:30 | +11 | +57% | (34) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 15:15 | +8:09 | +114% | (37) | 0:25 | +10 | +66% | (28) | - |
| 20 | 76 -> 79 | 16:17 | +8:26 | +107% | (38) | 1:02 | +21 | +51% | (28) | - |
| 21 | 79 -> 67 | 18:31 | +9:05 | +96% | (38) | 2:14 | +39 | +41% | (26) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 19:18 | +9:23 | +94% | (38) | 0:47 | +18 | +62% | (37) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 20:41 | +9:29 | +84% | (38) | 1:23 | +21 | +33% | (20) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 23:51 | +11:47 | +97% | (37) | 3:10 | +2:31 | +387% | (42) | +1:50 |
| 25 | 71 -> 79 | 24:39 | +12:06 | +96% | (37) | 0:48 | +20 | +71% | (38) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 24:59 | +12:16 | +96% | (37) | 0:20 | +10 | +100% | (40) | - |
| 27 | 111 -> F | 25:11 | +12:20 | +95% | (37) | 0:12 | +5 | +71% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта