Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Аминин Дмитрий(1987)
Клуб
Балт. Берег-Витязь
Группа
ОТКРЫТАЯ
Участник
Аминин Дмитрий(1987)
Клуб
Балт. Берег-Витязь
Группа
ОТКРЫТАЯ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:47 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:24:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:51 | +19 | +59% | (6) | 0:51 | +19 | +59% | (6) | +5 |
| 2 | 49 -> 32 | 1:23 | +31 | +59% | (6) | 0:32 | +12 | +60% | (5) | +3 |
| 3 | 32 -> 37 | 2:04 | +49 | +65% | (7) | 0:41 | +18 | +78% | (8) | +8 |
| 4 | 37 -> 51 | 2:28 | +58 | +64% | (7) | 0:24 | +9 | +60% | (7) | +2 |
| 5 | 51 -> 52 | 2:43 | +56 | +52% | (6) | 0:15 | +4 | +36% | (3) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 3:06 | +1:03 | +51% | (6) | 0:23 | +7 | +43% | (7) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 3:29 | +1:13 | +53% | (6) | 0:23 | +10 | +76% | (8) | +4 |
| 8 | 34 -> 53 | 3:54 | +1:24 | +56% | (7) | 0:25 | +11 | +78% | (10) | +5 |
| 9 | 53 -> 41 | 4:26 | +1:33 | +53% | (7) | 0:32 | +9 | +39% | (8) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 5:06 | +1:42 | +50% | (7) | 0:40 | +11 | +37% | (8) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 7:14 | +2:25 | +50% | (6) | 2:08 | +47 | +58% | (15) | +11 |
| 12 | 43 -> 61 | 8:24 | +2:37 | +45% | (6) | 1:10 | +12 | +20% | (6) | - |
| 13 | 61 -> 47 | 9:32 | +3:01 | +46% | (6) | 1:08 | +24 | +54% | (9) | +4 |
| 14 | 47 -> 46 | 10:12 | +3:15 | +46% | (6) | 0:40 | +14 | +53% | (9) | +2 |
| 15 | 46 -> 45 | 10:48 | +3:20 | +44% | (7) | 0:36 | +8 | +28% | (9) | - |
| 16 | 45 -> 59 | 11:47 | +2:06 | +21% | (6) | 0:59 | +13 | +28% | (9) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 12:32 | +3:40 | +41% | (7) | 0:45 | +8 | +21% | (7) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 13:08 | +3:48 | +40% | (7) | 0:36 | +8 | +28% | (12) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 13:41 | +4:01 | +41% | (7) | 0:33 | +13 | +64% | (7) | +4 |
| 20 | 76 -> 79 | 15:01 | +4:24 | +41% | (7) | 1:20 | +23 | +40% | (5) | - |
| 21 | 79 -> 67 | 18:34 | +5:34 | +42% | (7) | 3:33 | +1:19 | +58% | (14) | +19 |
| 22 | 67 -> 69 | 19:32 | +5:47 | +42% | (7) | 0:58 | +15 | +34% | (14) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 21:44 | +6:13 | +40% | (7) | 2:12 | +39 | +41% | (13) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 22:52 | +6:11 | +37% | (7) | 1:08 | +9 | +15% | (8) | - |
| 25 | 71 -> 79 | 23:51 | +6:31 | +37% | (7) | 0:59 | +20 | +51% | (12) | +2 |
| 26 | 79 -> 111 | 24:07 | +6:37 | +37% | (7) | 0:16 | +6 | +60% | (4) | +2 |
| 27 | 111 -> F | 24:20 | +6:42 | +37% | (7) | 0:13 | +5 | +62% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта