Россия, Краснодарский край, Архипо-осиповка
Участник
Храмова Варвара(2011)
Клуб
Геленджик ЦСКА Сомов
Группа
Ж14
Участник
Храмова Варвара(2011)
Клуб
Геленджик ЦСКА Сомов
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 28 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:13:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 0:45 | +16 | +55% | (26) | 0:45 | +16 | +55% | (26) | +4 |
2 | 33 -> 31 | 1:04 | +21 | +48% | (21) | 0:19 | +9 | +89% | (16) | +5 |
3 | 31 -> 35 | 2:15 | +45 | +50% | (14) | 1:11 | +26 | +57% | (15) | +7 |
4 | 35 -> 36 | 2:57 | +59 | +50% | (16) | 0:42 | +20 | +90% | (22) | +11 |
5 | 36 -> 37 | 6:22 | +3:02 | +90% | (20) | 3:25 | +2:03 | +150% | (25) | +1:29 |
6 | 37 -> 39 | 8:22 | +3:21 | +66% | (19) | 2:00 | +19 | +18% | (10) | - |
7 | 39 -> 61 | 8:59 | +3:19 | +58% | (16) | 0:37 | +2 | +5% | (2) | - |
8 | 61 -> 51 | 10:25 | +3:12 | +44% | (15) | 1:26 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | 51 -> 52 | 11:03 | +3:12 | +40% | (14) | 0:38 | +2 | +5% | (4) | - |
10 | 52 -> 53 | 11:21 | +3:15 | +40% | (14) | 0:18 | +5 | +38% | (17) | - |
11 | 53 -> 55 | 11:51 | +3:15 | +37% | (14) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
12 | 55 -> 44 | 12:18 | +3:09 | +34% | (14) | 0:27 | +2 | +8% | (2) | - |
13 | 44 -> 67 | 13:06 | +3:13 | +32% | (14) | 0:48 | +8 | +19% | (12) | - |
14 | 67 -> 70 | 13:23 | +3:14 | +31% | (14) | 0:17 | +2 | +13% | (8) | - |
15 | 70 -> F | 13:33 | +3:12 | +30% | (14) | 0:10 | +1 | +11% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта