Россия, Тюменская область, п. Андреевский
Участник
Матвеева Анна(2010)
Клуб
ДЮСШ №2 Глухарева
Группа
Ж14
Участник
Матвеева Анна(2010)
Клуб
ДЮСШ №2 Глухарева
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 1.980m |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:15 |
Позиция | 25 |
Результат | 00:24:15 |
Темп (мин/км) | 12:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 2:00 | +59 | +96% | (24) | 2:00 | +59 | +96% | (24) | - |
2 | 51 -> 58 | 2:43 | +1:09 | +73% | (22) | 0:43 | +12 | +38% | (18) | - |
3 | 58 -> 33 | 3:49 | +1:30 | +64% | (23) | 1:06 | +24 | +57% | (21) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:57 | +2:12 | +58% | (21) | 2:08 | +57 | +80% | (19) | - |
5 | 34 -> 63 | 6:18 | +2:12 | +53% | (22) | 0:21 | +4 | +23% | (8) | - |
6 | 63 -> 61 | 7:54 | +2:24 | +43% | (20) | 1:36 | +38 | +65% | (22) | - |
7 | 61 -> 54 | 12:10 | +5:11 | +74% | (29) | 4:16 | +2:49 | +194% | (29) | +1:24 |
8 | 54 -> 43 | 14:03 | +5:23 | +62% | (26) | 1:53 | +26 | +29% | (20) | - |
9 | 43 -> 44 | 14:44 | +5:24 | +57% | (25) | 0:41 | +8 | +24% | (9) | - |
10 | 44 -> 45 | 19:56 | +8:50 | +79% | (28) | 5:12 | +3:53 | +294% | (30) | +2:36 |
11 | 45 -> 57 | 20:56 | +8:37 | +69% | (26) | 1:00 | +19 | +46% | (17) | - |
12 | 57 -> 50 | 23:00 | +9:26 | +69% | (27) | 2:04 | +55 | +79% | (25) | - |
13 | 50 -> 90 | 23:35 | +9:29 | +67% | (25) | 0:35 | +12 | +52% | (18) | - |
14 | 90 -> F | 24:15 | +9:31 | +64% | (25) | 0:40 | +4 | +11% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта