Россия, Тюменская область, п. Андреевский

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 51
    Длина дистанции 2.510m
    Абсолютно-лучший результат 00:14:11
    Позиция 41
    Результат 00:38:51
    Темп (мин/км) 15:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 1:15 +28 +59% (26) 1:15 +28 +59% (26) -
      2 62  ->  58 1:38 +29 +42% (18) 0:23 +5 +27% (8) -
      3 58  ->  33 2:35 +45 +40% (19) 0:57 +19 +50% (24) -
      4 33  ->  63 4:14 +1:04 +33% (17) 1:39 +29 +41% (19) -
      5 63  ->  35 5:05 +1:20 +35% (15) 0:51 +22 +75% (26) -
      6 35  ->  54 17:29 +12:31 +252% (43) 12:24 +11:19 +1044% (43) +9:26
      7 54  ->  43 19:36 +13:11 +205% (41) 2:07 +41 +47% (25) -
      8 43  ->  37 20:23 +13:22 +190% (41) 0:47 +14 +42% (19) -
      9 37  ->  42 21:30 +13:33 +170% (41) 1:07 +25 +59% (28) -
      10 42  ->  40 22:55 +13:38 +146% (40) 1:25 +23 +37% (15) -
      11 40  ->  41 25:26 +14:58 +142% (40) 2:31 +1:20 +112% (27) -
      12 41  ->  44 31:54 +20:17 +174% (40) 6:28 +5:27 +536% (44) +3:41
      13 44  ->  45 35:26 +22:31 +174% (41) 3:32 +2:22 +202% (44) +20
      14 45  ->  59 36:56 +22:50 +161% (41) 1:30 +19 +26% (22) -
      15 59  ->  50 37:37 +22:54 +155% (41) 0:41 +10 +32% (14) -
      16 50  ->  90 38:13 +23:07 +153% (41) 0:36 +13 +56% (24) -
      17 90  ->  F 38:51 +23:08 +147% (41) 0:38 +4 +11% (13) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта