Россия, Нижегородская область, Шатки
Участник
Самошин Кирилл(2011)
Клуб
Мартьянова
Группа
M-14
Участник
Самошин Кирилл(2011)
Клуб
Мартьянова
Группа
M-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:02 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:29:39 |
Темп (мин/км) | 7:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 62 | 1:25 | +2 | +2% | (4) | 1:25 | +2 | +2% | (4) | - |
2 | 62 -> 63 | 2:38 | +29 | +22% | (20) | 1:13 | +30 | +69% | (31) | +24 |
3 | 63 -> 69 | 6:32 | +10 | +2% | (2) | 3:54 | -16 | -6% | (1) | - |
4 | 69 -> 32 | 8:12 | +10 | +2% | (3) | 1:40 | +18 | +21% | (10) | +7 |
5 | 32 -> 57 | 10:59 | +52 | +8% | (5) | 2:47 | +52 | +45% | (13) | +36 |
6 | 57 -> 58 | 13:18 | +1:07 | +9% | (4) | 2:19 | +34 | +32% | (8) | +19 |
7 | 58 -> 36 | 16:28 | +1:16 | +8% | (4) | 3:10 | +36 | +23% | (12) | +15 |
8 | 36 -> 53 | 23:40 | +1:07 | +4% | (3) | 7:12 | +3 | +0% | (2) | - |
9 | 53 -> 37 | 25:19 | +1:08 | +4% | (2) | 1:39 | +3 | +3% | (3) | - |
10 | 37 -> 46 | 26:42 | +1:09 | +4% | (2) | 1:23 | +10 | +13% | (9) | - |
11 | 46 -> 65 | 27:26 | +1:09 | +4% | (2) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
12 | 65 -> 47 | 28:08 | +1:10 | +4% | (2) | 0:42 | +6 | +16% | (18) | +1 |
13 | 47 -> 48 | 29:04 | +1:09 | +4% | (2) | 0:56 | +10 | +21% | (18) | +4 |
14 | 48 -> 90 | 29:29 | +1:08 | +3% | (2) | 0:25 | +7 | +38% | (24) | +4 |
15 | 90 -> F | 29:39 | +1:08 | +3% | (2) | 0:10 | +4 | +66% | (23) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта