Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны

    Клуб
    ЛИАП
    Группа
    ГАРФИЛД


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ООО «Спортсервис»
    КП 14
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:39:08
    Позиция 22
    Результат 01:34:06

    Полезные ссылки

    Сайт соревнования

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  81 10:32 +8:08 +338% (30) 10:32 +8:08 +338% (30) +4:46
      2 81  ->  107 18:22 +11:23 +163% (25) 7:50 +3:23 +76% (18) -
      3 107  ->  108 25:25 +15:24 +153% (23) 7:03 +4:01 +132% (22) -
      4 108  ->  109 29:04 +17:23 +148% (23) 3:39 +2:21 +180% (22) +31
      5 109  ->  114 35:17 +20:00 +130% (21) 6:13 +2:39 +74% (18) -
      6 114  ->  132 40:20 +22:05 +121% (21) 5:03 +2:23 +89% (22) -
      7 132  ->  134 44:49 +22:50 +103% (21) 4:29 +1:59 +79% (22) -
      8 134  ->  144 50:20 +25:19 +101% (19) 5:31 +2:29 +81% (18) -
      9 144  ->  141 58:44 +29:36 +101% (20) 8:24 +4:36 +121% (22) -
      10 141  ->  146 1:02:42 +31:47 +102% (20) 3:58 +2:34 +183% (26) +36
      11 146  ->  147 1:10:15 +36:35 +108% (20) 7:33 +4:48 +174% (26) +56
      12 147  ->  96 1:27:12 +48:53 +127% (23) 16:57 +12:18 +264% (31) +5:46
      13 96  ->  138 1:32:02 +50:47 +123% (22) 4:50 +2:27 +102% (20) -
      14 138  ->  155 1:33:09 +51:10 +121% (22) 1:07 +29 +76% (18) -
      15 155  ->  F 1:34:06 +51:26 +120% (22) 0:57 +23 +67% (26) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта