Россия, Пенза,
Участник
Бородин Виктор(1952)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
ME
Соревнование
Чемпионат России МТБО 2014 велокросс-лонг
Участник
Бородин Виктор(1952)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
ME
Соревнование
Чемпионат России МТБО 2014 велокросс-лонг
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 27.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:26:18 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 03:15:16 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:32 | +4:07 | +76% | (44) | 9:32 | +4:07 | +76% | (44) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 17:46 | +9:12 | +107% | (46) | 8:14 | +5:05 | +161% | (46) | +1:06 |
| 3 | 32 -> 33 | 27:34 | +14:58 | +118% | (46) | 9:48 | +5:46 | +142% | (45) | +40 |
| 4 | 33 -> 34 | 34:08 | +18:34 | +119% | (46) | 6:34 | +4:04 | +162% | (45) | +55 |
| 5 | 34 -> 53 | 37:06 | +19:35 | +111% | (45) | 2:58 | +1:15 | +72% | (37) | - |
| 6 | 53 -> 35 | 54:23 | +27:58 | +105% | (46) | 17:17 | +8:58 | +107% | (43) | - |
| 7 | 35 -> 36 | 1:07:05 | +37:08 | +123% | (46) | 12:42 | +9:15 | +268% | (47) | +4:54 |
| 8 | 36 -> 37 | 1:17:48 | +43:11 | +124% | (46) | 10:43 | +6:37 | +161% | (46) | +1:26 |
| 9 | 37 -> 38 | 1:25:49 | +47:36 | +124% | (46) | 8:01 | +4:27 | +124% | (47) | - |
| 10 | 38 -> 40 | 1:27:48 | +48:19 | +122% | (45) | 1:59 | +52 | +77% | (45) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 1:36:44 | +54:52 | +131% | (45) | 8:56 | +6:33 | +274% | (46) | +3:32 |
| 12 | 41 -> 42 | 2:00:56 | +1:07:09 | +124% | (45) | 24:12 | +12:23 | +104% | (44) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 2:05:05 | +1:09:05 | +123% | (45) | 4:09 | +2:04 | +99% | (45) | - |
| 14 | 43 -> 46 | 2:10:20 | +1:11:37 | +121% | (45) | 5:15 | +2:32 | +93% | (38) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 2:19:46 | +1:16:30 | +120% | (45) | 9:26 | +5:02 | +114% | (41) | - |
| 16 | 45 -> 47 | 2:31:31 | +1:23:25 | +122% | (45) | 11:45 | +6:55 | +143% | (45) | +49 |
| 17 | 47 -> 44 | 2:40:17 | +1:27:33 | +120% | (45) | 8:46 | +4:12 | +91% | (43) | - |
| 18 | 44 -> 48 | 2:54:39 | +1:35:09 | +119% | (45) | 14:22 | +7:36 | +112% | (45) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 2:58:24 | +1:37:19 | +120% | (44) | 3:45 | +2:17 | +155% | (43) | +26 |
| 20 | 49 -> 51 | 3:05:42 | +1:41:55 | +121% | (44) | 7:18 | +4:36 | +170% | (42) | +1:11 |
| 21 | 51 -> 52 | 3:12:46 | +1:45:19 | +120% | (44) | 7:04 | +3:24 | +92% | (42) | - |
| 22 | 52 -> 50 | 3:14:53 | +1:46:08 | +119% | (44) | 2:07 | +51 | +67% | (41) | - |
| 23 | 50 -> F | 3:15:16 | +1:46:14 | +119% | (44) | 0:23 | +7 | +43% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта