Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Морозов Кирилл(1992)
Клуб
Ковров Вымпел
Группа
М15
Участник
Морозов Кирилл(1992)
Клуб
Ковров Вымпел
Группа
М15
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 4.970m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 28 |
Результат | 00:51:53 |
Темп (мин/км) | 10:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 1:56 | +27 | +30% | (17) | 1:56 | +27 | +30% | (17) | - |
2 | - | 5:17 | +2:44 | +107% | (35) | 3:21 | +2:23 | +246% | (47) | +1:40 |
3 | - | 8:10 | +4:07 | +101% | (28) | 2:53 | +1:25 | +96% | (27) | +20 |
4 | - | 15:36 | +8:09 | +109% | (32) | 7:26 | +4:08 | +125% | (38) | +1:42 |
5 | - | 23:15 | +11:23 | +95% | (33) | 7:39 | +3:20 | +77% | (36) | +9 |
6 | - | 25:48 | +12:20 | +91% | (31) | 2:33 | +57 | +59% | (25) | - |
7 | - | 31:18 | +14:28 | +85% | (31) | 5:30 | +2:08 | +63% | (27) | - |
8 | - | 34:35 | +15:48 | +84% | (31) | 3:17 | +1:20 | +68% | (37) | - |
9 | - | 38:07 | +17:02 | +80% | (32) | 3:32 | +1:15 | +54% | (30) | - |
10 | - | 40:59 | +18:13 | +80% | (31) | 2:52 | +1:11 | +70% | (30) | - |
11 | - | 45:26 | +19:30 | +75% | (30) | 4:27 | +1:17 | +40% | (28) | - |
12 | - | 47:35 | +20:26 | +75% | (30) | 2:09 | +56 | +76% | (34) | +2 |
13 | - | 49:52 | +21:03 | +73% | (29) | 2:17 | +41 | +42% | (23) | - |
14 | - | 51:46 | +21:32 | +71% | (27) | 1:54 | +29 | +34% | (26) | - |
15 | - | 51:53 | +21:34 | +71% | (28) | 0:07 | +3 | +75% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта