Россия, Новосибирская область, Академгородок
Участник
Ласкарь Альберт(1941)
Клуб
ТСЦ «Панда»
Группа
E
Участник
Ласкарь Альберт(1941)
Клуб
ТСЦ «Панда»
Группа
E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 25 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Лучший путь | S -> 34 -> 35 -> 37 -> 40 -> 39 -> 38 -> 46 -> 31 -> 45 -> 36 -> 32 -> 43 -> 33 -> 60 -> 50 -> 16 -> 17 -> 18 -> 19 -> 20 -> 21 -> 22 -> 23 -> 24 -> 60 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 02:01:20 |
| Темп (мин/км) | 18:40 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:37 | +3:03 | +194% | (7) | 4:37 | +3:03 | +194% | (7) | - |
| 2 | 34 -> 35 | 9:33 | +5:42 | +148% | (7) | 4:56 | +2:39 | +116% | (8) | - |
| 3 | 35 -> 37 | 12:11 | +7:13 | +145% | (7) | 2:38 | +1:31 | +135% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 40 | 14:50 | +8:50 | +147% | (7) | 2:39 | +1:37 | +156% | (8) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 19:04 | +11:10 | +141% | (8) | 4:14 | +2:38 | +164% | (8) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 23:09 | +13:22 | +136% | (8) | 4:05 | +2:12 | +116% | (8) | - |
| 7 | 38 -> 46 | 26:13 | +15:22 | +141% | (7) | 3:04 | +2:00 | +187% | (5) | - |
| 8 | 46 -> 31 | 30:47 | +18:23 | +148% | (7) | 4:34 | +3:19 | +265% | (10) | - |
| 9 | 31 -> 45 | 35:12 | +21:22 | +154% | (7) | 4:25 | +3:14 | +273% | (11) | - |
| 10 | 45 -> 36 | 49:53 | +34:24 | +222% | (8) | 14:41 | +13:06 | +827% | (9) | - |
| 11 | 36 -> 32 | 55:49 | +38:50 | +228% | (8) | 5:56 | +4:26 | +295% | (9) | - |
| 12 | 32 -> 43 | 1:01:51 | +43:29 | +236% | (8) | 6:02 | +4:39 | +336% | (8) | - |
| 13 | 43 -> 33 | 1:05:14 | +45:15 | +226% | (8) | 3:23 | +1:46 | +109% | (8) | - |
| 14 | 33 -> 60 | 1:07:10 | +46:34 | +226% | (8) | 1:56 | +1:22 | +241% | (9) | - |
| 15 | 60 -> 44 | 1:12:28 | +49:16 | +212% | (8) | 5:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 44 -> 43 | 1:16:22 | +52:22 | +218% | (8) | 3:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 43 -> 42 | 1:19:17 | +53:48 | +211% | (8) | 2:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 18 | 42 -> 48 | 1:25:27 | +59:03 | +223% | (8) | 6:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 48 -> 47 | 1:32:06 | +1:04:27 | +233% | (8) | 6:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 47 -> 49 | 1:35:35 | +1:06:45 | +231% | (8) | 3:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 21 | 49 -> 46 | 1:38:52 | +1:08:46 | +228% | (8) | 3:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 22 | 46 -> 50 | 1:46:02 | +1:15:43 | +249% | (8) | 7:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 50 -> 45 | 1:53:48 | +1:21:19 | +250% | (8) | 7:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 45 -> 41 | 1:57:56 | +1:24:58 | +257% | (8) | 4:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 41 -> 60 | 2:01:20 | +1:27:48 | +261% | (8) | 3:24 | +1:23 | +68% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта