Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 20
    Участников 73
    Длина дистанции 9.150m
    Абсолютно-лучший результат 00:48:42
    Позиция 11
    Результат 00:57:50
    Темп (мин/км) 6:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 - 1:21 +12 +17% (16) 1:21 +12 +17% (16) -
      2 - 2:49 +19 +12% (12) 1:28 +13 +17% (12) -
      3 - 4:33 +53 +24% (21) 1:44 +35 +50% (41) +22
      4 - 6:24 +1:18 +25% (25) 1:51 +36 +48% (38) +22
      5 - 13:46 +2:05 +17% (13) 7:22 +49 +12% (11) -
      6 - 14:47 +2:10 +17% (15) 1:01 +10 +19% (25) -
      7 - 19:02 +1:58 +11% (9) 4:15 +0 0% (1) -
      8 - 21:51 +2:08 +10% (10) 2:49 +23 +15% (24) -
      9 - 24:23 +2:02 +9% (10) 2:32 +15 +10% (16) -
      10 - 25:10 +2:06 +9% (10) 0:47 +13 +38% (24) +7
      11 - 27:01 +1:59 +7% (9) 1:51 +13 +13% (6) -
      12 - 28:35 +2:21 +8% (9) 1:34 +28 +42% (32) +16
      13 - 31:50 +2:49 +9% (13) 3:15 +38 +24% (31) +9
      14 - 35:49 +2:39 +7% (12) 3:59 +29 +13% (6) -
      15 - 46:37 +3:46 +8% (10) 10:48 +1:43 +18% (27) +1
      16 - 48:28 +3:56 +8% (11) 1:51 +44 +65% (50) +31
      17 - 52:34 +4:11 +8% (11) 4:06 +38 +18% (28) -
      18 - 54:55 +4:23 +8% (10) 2:21 +20 +16% (6) -
      19 - 56:28 +4:24 +8% (10) 1:33 +14 +17% (20) -
      20 - 57:44 +4:28 +8% (10) 1:16 +13 +20% (15) +1
      21 - 57:50 +4:30 +8% (11) 0:06 +2 +50% (17) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта