Россия, ,
Участник
Губарь Дмитрий(1977)
Клуб
МАН Симферополь
Группа
М21
Участник
Губарь Дмитрий(1977)
Клуб
МАН Симферополь
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 01:00:23 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:40:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 3:12 | +1:37 | +102% | (19) | 3:12 | +1:37 | +102% | (19) | +34 |
2 | 57 -> 55 | 6:05 | +2:48 | +85% | (18) | 2:53 | +1:11 | +69% | (16) | +4 |
3 | 55 -> 56 | 9:10 | +4:13 | +85% | (18) | 3:05 | +1:26 | +86% | (19) | +21 |
4 | 56 -> 54 | 11:36 | +5:11 | +80% | (18) | 2:26 | +1:09 | +89% | (21) | +18 |
5 | 54 -> 53 | 13:47 | +6:26 | +87% | (19) | 2:11 | +1:15 | +133% | (22) | +38 |
6 | 53 -> 52 | 15:37 | +6:35 | +72% | (19) | 1:50 | +44 | +66% | (18) | - |
7 | 52 -> 49 | 21:39 | +9:59 | +85% | (19) | 6:02 | +3:43 | +160% | (20) | +2:11 |
8 | 49 -> 50 | 23:14 | +10:16 | +79% | (19) | 1:35 | +37 | +63% | (13) | - |
9 | 50 -> 51 | 23:14 | +10:16 | +79% | (17) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
10 | 51 -> 48 | 37:49 | +20:42 | +120% | (17) | 14:35 | +10:35 | +264% | (19) | +7:57 |
11 | 48 -> 47 | 41:23 | +21:59 | +113% | (17) | 3:34 | +1:30 | +72% | (16) | +8 |
12 | 47 -> 46 | 46:22 | +24:15 | +109% | (17) | 4:59 | +2:43 | +119% | (16) | +1:13 |
13 | 46 -> 45 | 49:17 | +25:22 | +106% | (17) | 2:55 | +1:40 | +133% | (18) | +51 |
14 | 45 -> 41 | 54:19 | +27:20 | +101% | (17) | 5:02 | +2:39 | +111% | (13) | +1:05 |
15 | 41 -> 38 | 58:59 | +28:54 | +96% | (17) | 4:40 | +1:57 | +71% | (14) | +9 |
16 | 38 -> 36 | 1:02:26 | +30:00 | +92% | (17) | 3:27 | +1:31 | +78% | (14) | +14 |
17 | 36 -> 35 | 1:06:51 | +33:35 | +100% | (17) | 4:25 | +3:37 | +452% | (19) | +3:05 |
18 | 35 -> 37 | 1:08:58 | +34:13 | +98% | (17) | 2:07 | +48 | +60% | (15) | - |
19 | 37 -> 38 | 1:11:37 | +35:35 | +98% | (17) | 2:39 | +1:22 | +106% | (16) | +31 |
20 | 38 -> 40 | 1:16:01 | +37:55 | +99% | (17) | 4:24 | +2:45 | +166% | (18) | +1:40 |
21 | 40 -> 39 | 1:18:28 | +38:43 | +97% | (17) | 2:27 | +1:08 | +86% | (15) | +16 |
22 | 39 -> 38 | 1:20:54 | +39:31 | +95% | (17) | 2:26 | +52 | +55% | (14) | - |
23 | 38 -> 42 | 1:24:31 | +40:40 | +92% | (17) | 3:37 | +1:19 | +57% | (16) | - |
24 | 42 -> 43 | 1:26:15 | +41:09 | +91% | (17) | 1:44 | +34 | +48% | (15) | - |
25 | 43 -> 44 | 1:30:24 | +43:05 | +91% | (16) | 4:09 | +2:01 | +94% | (16) | +37 |
26 | 44 -> 32 | 1:35:06 | +43:42 | +85% | (16) | 4:42 | +2:14 | +90% | (6) | +36 |
27 | 32 -> 31 | 1:38:26 | +45:14 | +85% | (15) | 3:20 | +1:32 | +85% | (15) | +21 |
28 | 31 -> 100 | 1:40:08 | +45:24 | +82% | (15) | 1:42 | +26 | +34% | (10) | - |
29 | 100 -> F | 1:40:14 | +45:25 | +82% | (15) | 0:06 | +3 | +100% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта