Россия, Республика Крым, с.Соколиное
Участник
Шведа Николай(1960)
Клуб
Севастополь-Камыши
Группа
М55
Участник
Шведа Николай(1960)
Клуб
Севастополь-Камыши
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Республики Крым
КП | 13 |
Участников | 13 |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:55 |
Позиция | 10 |
Результат | 02:11:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:42 | -16 | -3% | (1) | 6:42 | -16 | -3% | (1) | - |
2 | 31 -> 46 | 10:31 | +18 | +2% | (2) | 3:49 | +2:22 | +163% | (10) | +17 |
3 | 46 -> 32 | 19:07 | +9 | +0% | (2) | 8:36 | +3:00 | +53% | (7) | - |
4 | 32 -> 44 | 23:25 | +33 | +2% | (4) | 4:18 | +1:06 | +34% | (4) | - |
5 | 44 -> 48 | 26:13 | +51 | +3% | (3) | 2:48 | +43 | +34% | (7) | - |
6 | 48 -> 51 | 32:43 | +1:44 | +5% | (4) | 6:30 | +1:15 | +23% | (6) | - |
7 | 51 -> 34 | 36:36 | +1:50 | +5% | (3) | 3:53 | +34 | +17% | (4) | - |
8 | 34 -> 50 | 43:30 | +2:14 | +5% | (4) | 6:54 | +27 | +6% | (5) | - |
9 | 50 -> 49 | 51:26 | +6:45 | +15% | (6) | 7:56 | +4:38 | +140% | (10) | - |
10 | 49 -> 36 | 1:26:48 | +35:12 | +68% | (7) | 35:22 | +28:27 | +411% | (12) | +18:28 |
11 | 36 -> 42 | 1:42:53 | +45:13 | +78% | (9) | 16:05 | +11:20 | +238% | (12) | +4:29 |
12 | 42 -> 57 | 2:08:27 | +1:07:15 | +109% | (10) | 25:34 | +22:22 | +698% | (12) | +17:45 |
13 | 57 -> 100 | 2:11:10 | +1:08:34 | +109% | (10) | 2:43 | +1:23 | +103% | (11) | - |
14 | 100 -> F | 2:11:41 | +1:08:34 | +108% | (10) | 0:31 | +9 | +40% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта