Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    3 этап


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 15
    Участников 207
    Длина дистанции 1.850m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:04
    Позиция 84
    Результат 00:36:07
    Темп (мин/км) 19:31

    Анализ промежуточных итогов конечно - не очень... Как такое можно проанализировать имеющимися алгоритмами я не придумал: по сути это рассев, но при поэтапном анализе ближе к выбору.

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 2:19 +54 +63% (149) 2:19 +54 +63% (149) -
      2 58  ->  59 19:20 +16:38 +616% (72) 17:01 +15:50 +1338% (74) +13:28
      3 59  ->  60 22:39 +18:10 +405% (53) 3:19 +1:32 +85% (43) -
      4 60  ->  61 25:53 +19:21 +296% (45) 3:14 +1:33 +92% (70) -
      5 61  ->  65 27:16 +19:49 +265% (38) 1:23 +33 +65% (77) -
      6 65  ->  49 28:19 +20:05 +243% (27) 1:03 +17 +36% (26) -
      7 49  ->  143 29:20 +18:10 +162% (5) 1:01 +30 +96% (13) -
      8 143  ->  132 29:47 +18:13 +157% (4) 0:27 +9 +50% (12) -
      9 132  ->  146 30:06 +18:16 +154% (4) 0:19 +6 +46% (10) -
      10 146  ->  152 30:54 +18:43 +153% (4) 0:48 +33 +220% (26) +3
      11 152  ->  244 31:12 +18:50 +152% (4) 0:18 +10 +125% (34) -
      12 244  ->  62 32:30 +18:53 +138% (4) 1:18 +41 +110% (83) -
      13 62  ->  63 33:46 +19:05 +129% (4) 1:16 +44 +137% (96) -
      14 63  ->  100 36:07 +20:46 +135% (4) 2:21 +1:50 +354% (151) +48

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта