Россия, Москва и МО, Лыткарино

    Группа
    5 этап


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 197
    Длина дистанции 2.090m
    Абсолютно-лучший результат 00:13:40
    Позиция 71
    Результат 00:17:42
    Темп (мин/км) 8:28

    Анализ промежуточных итогов конечно - не очень... Как такое можно проанализировать имеющимися алгоритмами я не придумал: по сути это рассев, но при поэтапном анализе ближе к выбору.

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 2:33 +28 +22% (12) 2:33 +28 +22% (12) -
      2 60  ->  59 4:14 +45 +21% (9) 1:41 +17 +20% (10) -
      3 59  ->  58 5:14 +57 +22% (7) 1:00 +12 +25% (28) -
      4 58  ->  48 8:47 +1:04 +13% (13) 3:33 +56 +35% (54) +10
      5 48  ->  65 10:16 +1:30 +17% (12) 1:29 +26 +41% (25) +7
      6 65  ->  49 11:04 +1:37 +17% (12) 0:48 +11 +29% (23) -
      7 49  ->  143 11:54 +50 +7% (3) 0:50 +21 +72% (24) +12
      8 143  ->  132 12:12 +51 +7% (3) 0:18 +2 +12% (6) -
      9 132  ->  146 12:33 +1:01 +8% (4) 0:21 +11 +110% (22) +8
      10 146  ->  152 12:49 +59 +8% (4) 0:16 +2 +14% (4) -
      11 152  ->  244 13:02 +1:03 +8% (5) 0:13 +6 +85% (22) +4
      12 244  ->  62 13:58 +1:19 +10% (5) 0:56 +21 +60% (85) +11
      13 62  ->  52 16:29 +2:55 +21% (5) 2:31 +1:58 +357% (133) +1:48
      14 52  ->  63 17:08 +2:34 +17% (6) 0:39 +5 +14% (14) -
      15 63  ->  100 17:42 +2:38 +17% (5) 0:34 +8 +30% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта