Россия, Москва и МО, Серебряный Бор
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
Цемент
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 28 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 7.860m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:28 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:56:00 |
Темп (мин/км) | 7:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 37 | 1:52 | +32 | +39% | (29) | 282 | 6:37 | 1:52 | +32 | +39% | (29) | 282 | 6:37 | - |
2 | 37 -> 34 | 3:45 | +43 | +23% | (28) | 581 | 6:27 | 1:53 | +24 | +26% | (28) | 299 | 6:17 | - |
3 | 34 -> 36 | 5:40 | +1:09 | +25% | (20) | 815 | 6:57 | 1:55 | +31 | +36% | (21) | 234 | 8:11 | - |
4 | 36 -> 35 | 6:22 | +1:00 | +18% | (19) | 916 | 6:57 | 0:42 | +8 | +23% | (8) | 101 | 6:55 | - |
5 | 35 -> 33 | 9:14 | +1:25 | +18% | (21) | 1351 | 6:50 | 2:52 | +45 | +35% | (32) | 435 | 6:35 | - |
6 | 33 -> 38 | 12:14 | +2:39 | +27% | (25) | 1736 | 7:02 | 3:00 | +1:16 | +73% | (48) | 385 | 7:47 | +29 |
7 | 38 -> 40 | 14:23 | +3:31 | +32% | (29) | 2041 | 7:02 | 2:09 | +52 | +67% | (42) | 305 | 7:02 | +17 |
8 | 40 -> 42 | 16:11 | +4:19 | +36% | (31) | 2234 | 7:14 | 1:48 | +48 | +80% | (52) | 193 | 9:19 | +21 |
9 | 42 -> 46 | 19:10 | +4:43 | +32% | (30) | 2615 | 7:19 | 2:59 | +39 | +27% | (27) | 381 | 7:49 | - |
10 | 46 -> 51 | 21:12 | +5:15 | +32% | (27) | 2950 | 7:11 | 2:02 | +32 | +35% | (18) | 335 | 6:04 | - |
11 | 51 -> 54 | 23:59 | +5:53 | +32% | (27) | 3382 | 7:05 | 2:47 | +39 | +30% | (26) | 432 | 6:26 | - |
12 | 54 -> 58 | 25:38 | +6:21 | +32% | (26) | 3599 | 7:07 | 1:39 | +40 | +67% | (35) | 217 | 7:36 | +13 |
13 | 58 -> 57 | 27:31 | +6:39 | +31% | (26) | 3887 | 7:04 | 1:53 | +22 | +24% | (19) | 288 | 6:32 | - |
14 | 57 -> 56 | 29:10 | +6:41 | +29% | (26) | 4119 | 7:04 | 1:39 | +34 | +52% | (45) | 232 | 7:06 | +4 |
15 | 56 -> 55 | 30:15 | +7:06 | +30% | (27) | 4255 | 7:06 | 1:05 | +27 | +71% | (46) | 136 | 7:57 | +10 |
16 | 55 -> 58 | 31:20 | +7:17 | +30% | (26) | 4447 | 7:02 | 1:05 | +13 | +25% | (18) | 192 | 5:38 | - |
17 | 58 -> 52 | 33:59 | +8:37 | +33% | (29) | 4650 | 7:18 | 2:39 | +1:23 | +109% | (53) | 203 | 13:03 | +48 |
18 | 52 -> 53 | 35:31 | +9:08 | +34% | (27) | 4896 | 7:15 | 1:32 | +31 | +50% | (26) | 246 | 6:13 | +3 |
19 | 53 -> 44 | 37:55 | +10:24 | +37% | (30) | 5099 | 7:26 | 2:24 | +1:16 | +111% | (59) | 203 | 11:49 | +45 |
20 | 44 -> 48 | 40:02 | +10:47 | +36% | (28) | 5555 | 7:12 | 2:07 | +26 | +25% | (12) | 456 | 4:38 | - |
21 | 48 -> 50 | 41:29 | +10:51 | +35% | (28) | 5724 | 7:14 | 1:27 | +6 | +7% | (11) | 169 | 8:34 | - |
22 | 50 -> 49 | 44:10 | +12:06 | +37% | (26) | 5989 | 7:22 | 2:41 | +1:20 | +98% | (54) | 265 | 10:07 | +43 |
23 | 49 -> 47 | 45:47 | +12:07 | +35% | (25) | 6295 | 7:16 | 1:37 | +14 | +16% | (11) | 306 | 5:16 | - |
24 | 47 -> 46 | 46:18 | +12:07 | +35% | (25) | 6373 | 7:15 | 0:31 | +4 | +14% | (5) | 78 | 6:37 | - |
25 | 46 -> 45 | 47:06 | +12:28 | +35% | (25) | 6551 | 7:11 | 0:48 | +28 | +140% | (31) | 178 | 4:29 | +19 |
26 | 45 -> 43 | 49:57 | +12:52 | +34% | (25) | 6978 | 7:09 | 2:51 | +32 | +23% | (22) | 427 | 6:40 | - |
27 | 43 -> 41 | 51:40 | +13:02 | +33% | (25) | 7292 | 7:05 | 1:43 | +10 | +10% | (4) | 314 | 5:28 | - |
28 | 41 -> 31 | 55:20 | +14:26 | +35% | (26) | 7725 | 7:09 | 3:40 | +1:30 | +69% | (47) | 433 | 8:28 | +31 |
29 | 31 -> F | 56:00 | +14:26 | +34% | (26) | 7860 | 7:07 | 0:40 | +10 | +33% | (12) | 135 | 4:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта