Россия, Москва и МО, Серебряный Бор
Участник
Химочкина Мария(1997)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Участник
Химочкина Мария(1997)
Клуб
МГТУ им. Баумана
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 28 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 7.860m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:28 |
Позиция | 44 |
Результат | 01:07:02 |
Темп (мин/км) | 8:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 37 | 2:10 | +50 | +62% | (43) | 282 | 7:40 | 2:10 | +50 | +62% | (43) | 282 | 7:40 | - |
2 | 37 -> 34 | 4:38 | +1:36 | +52% | (49) | 581 | 7:58 | 2:28 | +59 | +66% | (52) | 299 | 8:14 | - |
3 | 34 -> 36 | 7:04 | +2:33 | +56% | (40) | 815 | 8:40 | 2:26 | +1:02 | +73% | (40) | 234 | 10:23 | - |
4 | 36 -> 35 | 8:11 | +2:49 | +52% | (40) | 916 | 8:56 | 1:07 | +33 | +97% | (47) | 101 | 11:03 | +8 |
5 | 35 -> 33 | 12:18 | +4:29 | +57% | (47) | 1351 | 9:06 | 4:07 | +2:00 | +94% | (63) | 435 | 9:27 | +26 |
6 | 33 -> 38 | 15:02 | +5:27 | +56% | (43) | 1736 | 8:39 | 2:44 | +1:00 | +57% | (41) | 385 | 7:05 | - |
7 | 38 -> 40 | 16:44 | +5:52 | +53% | (42) | 2041 | 8:11 | 1:42 | +25 | +32% | (24) | 305 | 5:34 | - |
8 | 40 -> 42 | 19:16 | +7:24 | +62% | (48) | 2234 | 8:37 | 2:32 | +1:32 | +153% | (63) | 193 | 13:07 | +47 |
9 | 42 -> 46 | 24:24 | +9:57 | +68% | (52) | 2615 | 9:19 | 5:08 | +2:48 | +120% | (62) | 381 | 13:28 | +1:04 |
10 | 46 -> 51 | 27:15 | +11:18 | +70% | (51) | 2950 | 9:14 | 2:51 | +1:21 | +89% | (47) | 335 | 8:30 | +14 |
11 | 51 -> 54 | 30:45 | +12:39 | +69% | (50) | 3382 | 9:05 | 3:30 | +1:22 | +64% | (45) | 432 | 8:06 | - |
12 | 54 -> 58 | 32:21 | +13:04 | +67% | (48) | 3599 | 8:59 | 1:36 | +37 | +62% | (32) | 217 | 7:22 | - |
13 | 58 -> 57 | 34:58 | +14:06 | +67% | (48) | 3887 | 8:59 | 2:37 | +1:06 | +72% | (56) | 288 | 9:05 | - |
14 | 57 -> 56 | 36:34 | +14:05 | +62% | (48) | 4119 | 8:52 | 1:36 | +31 | +47% | (42) | 232 | 6:53 | - |
15 | 56 -> 55 | 37:42 | +14:33 | +62% | (49) | 4255 | 8:51 | 1:08 | +30 | +78% | (51) | 136 | 8:20 | +2 |
16 | 55 -> 58 | 39:31 | +15:28 | +64% | (51) | 4447 | 8:53 | 1:49 | +57 | +109% | (61) | 192 | 9:27 | +18 |
17 | 58 -> 52 | 41:18 | +15:56 | +62% | (47) | 4650 | 8:52 | 1:47 | +31 | +40% | (24) | 203 | 8:47 | - |
18 | 52 -> 53 | 43:49 | +17:26 | +66% | (46) | 4896 | 8:56 | 2:31 | +1:30 | +147% | (52) | 246 | 10:13 | +45 |
19 | 53 -> 44 | 45:34 | +18:03 | +65% | (45) | 5099 | 8:56 | 1:45 | +37 | +54% | (44) | 203 | 8:37 | - |
20 | 44 -> 48 | 48:43 | +19:28 | +66% | (44) | 5555 | 8:46 | 3:09 | +1:28 | +87% | (38) | 456 | 6:54 | +13 |
21 | 48 -> 50 | 50:34 | +19:56 | +65% | (44) | 5724 | 8:50 | 1:51 | +30 | +37% | (58) | 169 | 10:56 | - |
22 | 50 -> 49 | 52:40 | +20:36 | +64% | (45) | 5989 | 8:47 | 2:06 | +45 | +55% | (40) | 265 | 7:55 | - |
23 | 49 -> 47 | 54:50 | +21:10 | +62% | (45) | 6295 | 8:42 | 2:10 | +47 | +56% | (42) | 306 | 7:04 | - |
24 | 47 -> 46 | 55:27 | +21:16 | +62% | (43) | 6373 | 8:42 | 0:37 | +10 | +37% | (18) | 78 | 7:54 | - |
25 | 46 -> 45 | 56:16 | +21:38 | +62% | (43) | 6551 | 8:35 | 0:49 | +29 | +145% | (33) | 178 | 4:35 | +14 |
26 | 45 -> 43 | 59:28 | +22:23 | +60% | (43) | 6978 | 8:31 | 3:12 | +53 | +38% | (45) | 427 | 7:29 | - |
27 | 43 -> 41 | 1:02:18 | +23:40 | +61% | (44) | 7292 | 8:32 | 2:50 | +1:17 | +82% | (54) | 314 | 9:01 | +8 |
28 | 41 -> 31 | 1:06:04 | +25:10 | +61% | (44) | 7725 | 8:33 | 3:46 | +1:36 | +73% | (48) | 433 | 8:41 | - |
29 | 31 -> F | 1:07:02 | +25:28 | +61% | (44) | 7860 | 8:31 | 0:58 | +28 | +93% | (58) | 135 | 7:09 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта