Россия, Москва и МО, Кузьминки
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Шорохова Лидия(1956)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 28 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 7.950m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:06 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:56:13 |
Темп (мин/км) | 7:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:08 | +45 | +54% | (37) | 318 | 6:42 | 2:08 | +45 | +54% | (37) | 318 | 6:42 | - |
2 | 34 -> 33 | 3:51 | +1:13 | +46% | (34) | 559 | 6:53 | 1:43 | +31 | +43% | (37) | 241 | 7:07 | - |
3 | 33 -> 32 | 5:03 | +1:41 | +50% | (33) | 750 | 6:44 | 1:12 | +29 | +67% | (38) | 191 | 6:16 | +3 |
4 | 32 -> 31 | 6:45 | +2:48 | +70% | (42) | 873 | 7:43 | 1:42 | +1:09 | +209% | (52) | 123 | 13:49 | +49 |
5 | 31 -> 34 | 8:40 | +3:37 | +71% | (41) | 1103 | 7:51 | 1:55 | +49 | +74% | (51) | 230 | 8:20 | +9 |
6 | 34 -> 35 | 9:30 | +3:50 | +67% | (39) | 1232 | 7:42 | 0:50 | +14 | +38% | (36) | 129 | 6:27 | - |
7 | 35 -> 36 | 12:32 | +5:54 | +88% | (52) | 1458 | 8:35 | 3:02 | +2:04 | +213% | (61) | 226 | 13:25 | +1:29 |
8 | 36 -> 37 | 13:19 | +6:08 | +85% | (50) | 1618 | 8:13 | 0:47 | +16 | +51% | (32) | 160 | 4:53 | - |
9 | 37 -> 38 | 15:59 | +6:48 | +74% | (49) | 1877 | 8:30 | 2:40 | +48 | +42% | (40) | 259 | 10:17 | - |
10 | 38 -> 39 | 17:27 | +7:06 | +68% | (49) | 2094 | 8:20 | 1:28 | +31 | +54% | (49) | 217 | 6:45 | - |
11 | 39 -> 40 | 18:24 | +7:22 | +66% | (49) | 2246 | 8:11 | 0:57 | +20 | +54% | (43) | 152 | 6:15 | - |
12 | 40 -> 41 | 19:25 | +7:42 | +65% | (49) | 2393 | 8:06 | 1:01 | +20 | +48% | (43) | 147 | 6:54 | - |
13 | 41 -> 44 | 22:14 | +8:35 | +62% | (47) | 2799 | 7:56 | 2:49 | +55 | +48% | (40) | 406 | 6:56 | - |
14 | 44 -> 50 | 25:57 | +9:56 | +62% | (45) | 3387 | 7:39 | 3:43 | +1:21 | +57% | (39) | 588 | 6:19 | - |
15 | 50 -> 52 | 27:52 | +10:21 | +59% | (43) | 3724 | 7:28 | 1:55 | +29 | +33% | (33) | 337 | 5:41 | - |
16 | 52 -> 57 | 30:31 | +10:41 | +53% | (42) | 3967 | 7:41 | 2:39 | +43 | +37% | (37) | 243 | 10:54 | - |
17 | 57 -> 56 | 31:47 | +11:02 | +53% | (41) | 4143 | 7:40 | 1:16 | +24 | +46% | (31) | 176 | 7:11 | - |
18 | 56 -> 55 | 33:24 | +11:34 | +52% | (39) | 4370 | 7:38 | 1:37 | +32 | +49% | (21) | 227 | 7:07 | - |
19 | 55 -> 54 | 37:47 | +12:55 | +51% | (40) | 4749 | 7:57 | 4:23 | +1:28 | +50% | (43) | 379 | 11:33 | - |
20 | 54 -> 53 | 39:35 | +13:37 | +52% | (41) | 5007 | 7:54 | 1:48 | +42 | +63% | (40) | 258 | 6:58 | +2 |
21 | 53 -> 58 | 41:44 | +14:17 | +52% | (40) | 5364 | 7:46 | 2:09 | +53 | +69% | (37) | 357 | 6:01 | +7 |
22 | 58 -> 51 | 44:08 | +15:00 | +51% | (40) | 5650 | 7:48 | 2:24 | +43 | +42% | (39) | 286 | 8:23 | - |
23 | 51 -> 45 | 45:31 | +15:48 | +53% | (40) | 5960 | 7:38 | 1:23 | +52 | +167% | (45) | 310 | 4:27 | +33 |
24 | 45 -> 46 | 47:13 | +16:09 | +51% | (40) | 6112 | 7:43 | 1:42 | +21 | +25% | (37) | 152 | 11:11 | - |
25 | 46 -> 49 | 49:00 | +16:52 | +52% | (40) | 6362 | 7:42 | 1:47 | +43 | +67% | (46) | 250 | 7:08 | +4 |
26 | 49 -> 47 | 50:43 | +17:22 | +52% | (40) | 6657 | 7:37 | 1:43 | +33 | +47% | (40) | 295 | 5:49 | - |
27 | 47 -> 42 | 52:53 | +17:58 | +51% | (40) | 6993 | 7:33 | 2:10 | +38 | +41% | (34) | 336 | 6:26 | - |
28 | 42 -> 43 | 54:49 | +17:57 | +48% | (40) | 7225 | 7:35 | 1:56 | +56 | +93% | (47) | 232 | 8:20 | +20 |
29 | 43 -> F | 56:13 | +18:27 | +48% | (41) | 7950 | 7:04 | 1:24 | +38 | +82% | (44) | 725 | 1:55 | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта