Россия, Москва и МО, г.Дмитров
Участник
Якушина Лидия(2000)
Клуб
МСК КСО ФРЯЗИНО-Орие
Группа
Ж17
Участник
Якушина Лидия(2000)
Клуб
МСК КСО ФРЯЗИНО-Орие
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Ski-O
КП | 28 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 9.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:08 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:57:06 |
Темп (мин/км) | 6:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 56 | 2:44 | +50 | +43% | (8) | 2:44 | +50 | +43% | (8) | - |
2 | 56 -> 32 | 6:22 | +1:42 | +36% | (8) | 3:38 | +52 | +31% | (7) | - |
3 | 32 -> 68 | 9:43 | +2:12 | +29% | (7) | 3:21 | +30 | +17% | (5) | - |
4 | 68 -> 34 | 11:08 | +2:18 | +26% | (8) | 1:25 | +17 | +25% | (8) | - |
5 | 34 -> 35 | 12:47 | +2:45 | +27% | (8) | 1:39 | +27 | +37% | (8) | - |
6 | 35 -> 36 | 15:02 | +2:51 | +23% | (8) | 2:15 | +31 | +29% | (9) | - |
7 | 36 -> 39 | 16:21 | +3:03 | +22% | (8) | 1:19 | +12 | +17% | (7) | - |
8 | 39 -> 40 | 17:52 | +3:20 | +22% | (8) | 1:31 | +17 | +22% | (7) | - |
9 | 40 -> 65 | 23:08 | +6:02 | +35% | (8) | 5:16 | +3:06 | +143% | (9) | +2:11 |
10 | 65 -> 53 | 24:35 | +6:27 | +35% | (8) | 1:27 | +25 | +40% | (8) | - |
11 | 53 -> 75 | 24:57 | +6:26 | +34% | (8) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 75 -> 55 | 28:37 | +8:10 | +39% | (8) | 3:40 | +1:44 | +89% | (11) | +55 |
13 | 55 -> 67 | 30:18 | +8:31 | +39% | (8) | 1:41 | +21 | +26% | (5) | - |
14 | 67 -> 47 | 31:23 | +8:13 | +35% | (8) | 1:05 | +24 | +58% | (8) | +7 |
15 | 47 -> 35 | 33:40 | +8:44 | +35% | (8) | 2:17 | +31 | +29% | (9) | - |
16 | 35 -> 49 | 36:35 | +9:42 | +36% | (8) | 2:55 | +58 | +49% | (8) | +9 |
17 | 49 -> 38 | 38:42 | +9:08 | +30% | (8) | 2:07 | +19 | +17% | (6) | - |
18 | 38 -> 39 | 40:34 | +9:28 | +30% | (8) | 1:52 | +28 | +33% | (7) | - |
19 | 39 -> 41 | 42:56 | +9:59 | +30% | (8) | 2:22 | +33 | +30% | (8) | - |
20 | 41 -> 43 | 43:48 | +10:11 | +30% | (8) | 0:52 | +19 | +57% | (8) | +5 |
21 | 43 -> 75 | 44:08 | +10:11 | +29% | (8) | 0:20 | +4 | +25% | (3) | - |
22 | 75 -> 54 | 45:30 | +10:28 | +29% | (8) | 1:22 | +20 | +32% | (8) | - |
23 | 54 -> 64 | 48:41 | +11:47 | +31% | (8) | 3:11 | +1:26 | +81% | (9) | +42 |
24 | 64 -> 62 | 50:40 | +12:10 | +31% | (6) | 1:59 | +37 | +45% | (6) | +2 |
25 | 62 -> 63 | 52:14 | +12:29 | +31% | (6) | 1:34 | +24 | +34% | (6) | - |
26 | 63 -> 44 | 53:32 | +12:48 | +31% | (6) | 1:18 | +20 | +34% | (6) | - |
27 | 44 -> 69 | 55:49 | +13:19 | +31% | (6) | 2:17 | +31 | +29% | (5) | - |
28 | 69 -> 75 | 56:16 | +13:26 | +31% | (6) | 0:27 | +10 | +58% | (6) | +3 |
29 | 75 -> F | 57:06 | +13:28 | +30% | (6) | 0:50 | +2 | +4% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта