Россия, Москва и МО, г.Дмитров
Участник
Корчагин Виктор(1967)
Клуб
МСК Giant-Russia
Группа
МЭ
Соревнование
ЧиП Москвы 2014 МТБО, средняя дистанция
Участник
Корчагин Виктор(1967)
Клуб
МСК Giant-Russia
Группа
МЭ
Соревнование
ЧиП Москвы 2014 МТБО, средняя дистанция
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Ski-O
| КП | 40 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 12.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:03 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:58:06 |
| Темп (мин/км) | 4:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 1:44 | +17 | +19% | (8) | 1:44 | +17 | +19% | (8) | - |
| 2 | 45 -> 46 | 3:36 | +49 | +29% | (9) | 1:52 | +37 | +49% | (16) | +15 |
| 3 | 46 -> 47 | 4:53 | +53 | +22% | (8) | 1:17 | +5 | +6% | (4) | - |
| 4 | 47 -> 35 | 6:27 | +56 | +16% | (9) | 1:34 | +8 | +9% | (7) | - |
| 5 | 35 -> 48 | 8:25 | +1:17 | +17% | (7) | 1:58 | +23 | +24% | (10) | - |
| 6 | 48 -> 49 | 9:56 | +1:21 | +15% | (7) | 1:31 | +4 | +4% | (5) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 11:06 | +1:20 | +13% | (5) | 1:10 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 50 -> 39 | 13:52 | +1:49 | +15% | (6) | 2:46 | +29 | +21% | (6) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 15:01 | +1:59 | +15% | (7) | 1:09 | +10 | +16% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 15:57 | +2:02 | +14% | (6) | 0:56 | +9 | +19% | (7) | - |
| 11 | 41 -> 52 | 16:49 | +2:14 | +15% | (5) | 0:52 | +12 | +30% | (4) | - |
| 12 | 52 -> 53 | 18:24 | +3:24 | +22% | (7) | 1:35 | +1:10 | +280% | (35) | +1:03 |
| 13 | 53 -> 75 | 18:45 | +3:29 | +22% | (7) | 0:21 | +5 | +31% | (7) | - |
| 14 | 75 -> 31 | 22:24 | +5:06 | +29% | (8) | 3:39 | +1:37 | +79% | (17) | +1:02 |
| 15 | 31 -> 32 | 24:55 | +5:29 | +28% | (8) | 2:31 | +23 | +17% | (10) | - |
| 16 | 32 -> 33 | 28:02 | +6:12 | +28% | (8) | 3:07 | +43 | +29% | (12) | +1 |
| 17 | 33 -> 34 | 30:05 | +6:56 | +29% | (8) | 2:03 | +44 | +55% | (16) | +21 |
| 18 | 34 -> 35 | 31:19 | +7:15 | +30% | (8) | 1:14 | +19 | +34% | (11) | +3 |
| 19 | 35 -> 36 | 32:48 | +7:28 | +29% | (9) | 1:29 | +13 | +17% | (6) | - |
| 20 | 36 -> 37 | 34:01 | +7:39 | +29% | (8) | 1:13 | +11 | +17% | (7) | - |
| 21 | 37 -> 38 | 36:04 | +8:31 | +30% | (9) | 2:03 | +52 | +73% | (26) | +31 |
| 22 | 38 -> 39 | 37:15 | +8:36 | +30% | (9) | 1:11 | +5 | +7% | (4) | - |
| 23 | 39 -> 51 | 38:06 | +8:52 | +30% | (8) | 0:51 | +16 | +45% | (7) | +6 |
| 24 | 51 -> 41 | 39:38 | +9:10 | +30% | (8) | 1:32 | +18 | +24% | (5) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 40:29 | +9:10 | +29% | (8) | 0:51 | +4 | +8% | (3) | - |
| 26 | 42 -> 43 | 41:11 | +9:10 | +28% | (8) | 0:42 | +4 | +10% | (4) | - |
| 27 | 43 -> 75 | 41:54 | +9:39 | +29% | (8) | 0:43 | +29 | +207% | (34) | +25 |
| 28 | 75 -> 54 | 42:55 | +9:51 | +29% | (7) | 1:01 | +14 | +29% | (6) | - |
| 29 | 54 -> 55 | 43:52 | +10:04 | +29% | (7) | 0:57 | +13 | +29% | (5) | - |
| 30 | 55 -> 57 | 44:43 | +10:11 | +29% | (7) | 0:51 | +7 | +15% | (5) | - |
| 31 | 57 -> 58 | 46:04 | +10:16 | +28% | (7) | 1:21 | +6 | +8% | (6) | - |
| 32 | 58 -> 59 | 47:00 | +10:14 | +27% | (7) | 0:56 | +4 | +7% | (3) | - |
| 33 | 59 -> 60 | 47:51 | +10:16 | +27% | (6) | 0:51 | +5 | +10% | (5) | - |
| 34 | 60 -> 61 | 48:32 | +10:17 | +26% | (6) | 0:41 | +1 | +2% | (3) | - |
| 35 | 61 -> 62 | 50:27 | +10:38 | +26% | (5) | 1:55 | +21 | +22% | (4) | - |
| 36 | 62 -> 63 | 51:37 | +10:49 | +26% | (4) | 1:10 | +12 | +20% | (5) | - |
| 37 | 63 -> 64 | 53:41 | +11:28 | +27% | (5) | 2:04 | +39 | +45% | (12) | +14 |
| 38 | 64 -> 65 | 55:58 | +11:44 | +26% | (5) | 2:17 | +16 | +13% | (7) | - |
| 39 | 65 -> 69 | 56:45 | +11:48 | +26% | (5) | 0:47 | +4 | +9% | (2) | - |
| 40 | 69 -> 75 | 57:12 | +12:02 | +26% | (6) | 0:27 | +14 | +107% | (17) | +10 |
| 41 | 75 -> F | 58:06 | +12:17 | +26% | (7) | 0:54 | +19 | +54% | (18) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта